Бывший пилот Формулы-1 и комментатор Мартин Брандл признался, что его удивляет затянувшаяся история со сменой гоночного инженера Льюиса Хэмилтона в Ferrari. По его словам, для семикратного чемпиона мира критически важно, чтобы рядом находился человек, который безошибочно понимает манеру общения британца по радио, условный «язык Льюиса», и способен быстро переводить его запросы в точные действия команды.
В Mercedes Хэмилтон много лет работал в тесной связке с Питером Боннингтоном, и их взаимопонимание стало одним из факторов стабильных результатов. На фоне этого в первом сезоне Льюиса в Скудерии такой же «химии» со стороны не наблюдалось. Недавно Ferrari подтвердила, что Риккардо Адами получил новую должность внутри организации, то есть прежняя конфигурация взаимодействия фактически завершена.
При этом имя нового гоночного инженера Хэмилтона команда пока официально не объявила. Известно лишь, что на первых предсезонных тестах в Барселоне на следующей неделе Брайан Боцци, который обычно работает с Шарлем Леклером, будет задействован сразу с обоими пилотами Ferrari.
Брандл напомнил, что в сезоне 2025 года по радио между Хэмилтоном и Адами звучали короткие, местами показательные реплики. И, оценивая эти переговоры вместе с тем, как складывались выступления, он пришел к выводу: перемены напрашивались. В разговоре со Sky Sports News на церемонии Autosport Awards Брандл отметил, что, судя по прошлому году, решение можно было принять раньше. Он также подчеркнул: Льюису нужна поддержка людей, которые точно считывают, что он имеет в виду в машине, и помогают ему быстрее добиться результата в новой среде.
Далее внимание переключается на ближайшие даты. В пятницу, 23 января, Хэмилтон и Ferrari должны провести выступление с SF-26, претендентом на сезон 2026 года. А с 26 по 30 января Хэмилтон и Леклерк запланированы на пробные заезды на трассе Барселона-Каталония (источник: planetf1.com).
