Жители Индии смогут первыми испытать «на прочность» обновленную версию Nissan Kicks, представленную в местной модификации в укрупненных размерах.
В отличие от южно-американских и китайских версиях, построенных на базе Ниссан В платформы, индийская модель в качестве основы имеет более доступную базу В0, знакомую нам по Рено Логану, Дастеру и Капуру. Вследствие замены произошло значительное увеличение размеры. Автоновинка добавила почти 9 сантиметров в длину и 5,3 сантиметра в ширине, таким образом, увеличив параметры до 4384 и 1813 мм.
По заверению официальных представителей в ближайшем будущем обновленный Ниссан поступит в дилерские центры на территории России. Специально для нашего рынка японцы разработали леворульную модификацию. Скорее всего, производство будет запущено на мощностях Рено на территории Москвы.
Индийская версия Kicks Nissan доступна лишь с двумя силовыми агрегатами, отличающимися небольшим объемом. 1,5-литровый бензиновый двигатель оборудован 5-ступенчатой механической коробкой передач, выдающими 105 л.с. и 142 Нм крутящего момента. С тем же объемом дизельная установка дает 110 л.с. и 240 Нм и укомплектовывается 6-ступенчатой «механикой». В ближайшем будущем производитель планирует поставки версий с вариатором и гидромеханическим «автоматом».
Индийскую надежду на полный привод Ниссан не оправдал, зато полноприводный автомобиль скорее всего будет доступен для российских потребителей. Есть и печальная новость, Kicks для нашей страны лишится варианта дизельного двигателя.
Напомним, что Nissan Kicks в генерации для Индии оснащен светодиодными ходовыми огнями, полным комплектом электрических стеклоподъемников, климат-контролем, продвинутой акустической системой с поддержкой Bluetooth и электроприводом боковых зеркал. Флагманская комплектация обзаведется люксовой мультифункциональной развлекательной системой с 8-дюймовым сенсорным монитором, светодиодной головной оптикой, кожаной обивкой кресел, круиз-контролем и запуском двигателя с кнопки.
В переводе на наши деньги индийский Kicks будет стоит от 890 до 1 370 тысяч рублей. К слову, в этом же ценовом диапазоне машине придется соперничать с «донорами» платформы – Рено Каптур и Хендай Крета. Ориентировочно, автоновинка попадет на российский рынок в 2020 году.
