Кроссовер Geely Xingyue L Hi·P/Monjaro официально поступил в продажу в Китае.
На домашнем рынке стал доступен гибридный вседорожник Xingyue L от китайской марки Geely. Этот автомобиль будет представлен в скором времени и на российском рынке, но под именем Monjaro. Модель доступна в двух различных комплектациях, а стоимость составляет 2,03-2,14 млн в рублевом эквиваленте с учетом субсидий. Geely Xingyue L/Monjaro 2023 примерил на себя новый матово-серый цвет кузова, в котором выглядит более стильно. Модель использует последнюю итерацию фирменного стиля, который делает ее легко узнаваемой. В экстерьере имеются ряд интересных дизайнерских решений, в числе которых – практически закрытая радиаторная решетка с наполнением в виде прямоугольных вставок.
Головная оптика представлена фарами, выполненными в стиле «Вольво». Они выглядят эффектно за счет интегрированных полос ДХО, которые подчеркивают верхнюю и нижнюю части фар. Передняя окантовка украшена декоративным ламелем и эффектными накладками. На заднем крыле с левой стороны кузова можно увидеть порт для зарядки. Визуально многослойности корме добавляет группа задних фонарей сквозного типа. В длину автомобиль растянут на 4,77 метра, ширина и высота – 1,89 и 1,68 метра. Межступичное расстояние – 2,84 метра (фото: autohome.com.cn).
В арсенале модели заявлен тачскрин медиасистемы, который простирается от центральной консоли до места переднего пассажира. Помимо него представлен полноценный ЖК-дисплей «приборки», электронный рычаг переключения передач в оригинальном исполнении и прочее оборудование. Салон выполнен в двухцветной гамме с использованием теплых и холодных тонов. Силовые возможности обеспечены гибридной установкой на базе 1,5-литрового турбомотора с отдачей в 204 л.с., который сочетается с электродвигателем. По умолчанию кросс комплектуется АКБ емкостью 41,2 кВт*ч. Запас хода на электротяге составляет 207 км (по WLTC).
Особенность установки заключается в возможности задействования полностью электрического привода DHT Pro с увеличенным запасом хода. В этом случае дальнобойность увеличена до отметки в 1230 км, благодаря использованию ДВС в качестве расширителя запаса хода. Это достигается путем перевода двигателя в режим генератора энергии для АКБ. Задействованный трехскоростной электропривод потребляет меньше энергии, а также доступна технология быстрой зарядки.
