Более половины объема всех грузовиков на российский рынок привозят из Китая
Львиная доля проданных на территории РФ тяжелых коммерческих машин сделана в Китае. Согласно сведениям «Ассоциации российских автодилеров», на бренды Поднебесной приходится примерно 60% отечественного рынка такой техники.
«Среднегодовой уровень реализации новых тяжеловозов в России за последнее десятилетие составлял около 80 тысяч единиц. Он практически не уменьшился в 2022-м. На 2023-й прогнозируется подъем этого сегмента авторынка», — растолковали в объединении дилеров.
В минувшем году с российского авторынка ушли 46 брендов. Их место по всем категориям автомобилей пытаются захватить китайские производители – и весьма успешно. К примеру, по легковушкам из 10 самых продаваемых в этом году марок значатся сразу 7 выходцев из Поднебесной: Chery, Haval, Geely, Changan, OMODA, EXEED и Jetour. Также в первую десятку иномарок попали корейская Kia и японская Toyota. Из новых отечественных легковых наиболее востребованным брендом оказалась LADA. По общему физическому объему экспорта автомобилей Китай входит в тройку мировых лидеров-экспортеров, на первой строчке пока находится Япония.
