BMW дополнил свою линейку внедорожников роскошным новым BMW X7, используя технологию от Rolls-Royce Cullinan. Бренд находится в бизнесе внедорожников менее 20 лет, но уже выпускает семь отдельных моделей, и на этот тип автомобилей приходится более трети всех BMW, покидающих автосалоны.
BMW X7 – самый большой, самый роскошный внедорожник баварского автоконцерна. Он значительно больше, чем X5, все еще немного больше, чем Range Rover (хотя и не такой массивный, как Merc GLS), и может вместить до семи человек. В автомобиле использованы премиальные материалы и новейшие технологии, которые доступны производителю. В России будут продаваться две версии автомобиля: шестиместный бизнес-класс (шесть отдельных мест) или семиместный автомобиль с цельным сидением третьего ряда. X7 – шестиместный внедорожник, с полноразмерным третьим рядом. В варианте на 7 мест на третьем ряду комфортно могут разместиться двое крупных взрослых людей.
При длине 5,151 мм и ширине 2,218 мм X7 больше, чем Range Rover, но он немного ниже – всего 1,805 мм. Это самый тяжелый серийный автомобиль BMW, весом более 2,4 тонн в самом легком оснащении. Варианты выбора колес варьируются до 22 дюймов. Стандартные светодиодные фары и задние фонари, а также стеклянная панорамная крыша завершают внушительный внешний вид люксового внедорожника.
Это один из немногих автомобилей, где 22-дюймовых легкосплавные диски не выглядят чрезмерными. Производитель решил немного отойти от концепции X7 iPerformance, но при этом, автомобиль совершенно невозможно спутать ни с одним другим решением от BMW.
В настоящее время BMW не планирует выпускать hybrid X7, но платформа CLAR, которая используется в автомобиле (она заимствована от X5), может вместить подключаемые силовые агрегаты, поэтому вариант PHEV возможен, если на него появится спрос.
Все автомобили оснащены полноприводной системой xDrive, которая, по словам BMW, сохраняет настройку с задним приводом. Для тех, кто намеревается эксплуатировать автомобиль не в городских условиях доступен внедорожный пакет с режимами вождения, адаптированными для снега, песка, гравия и скалистых поверхностей.
Передняя часть и приборная панель похожи на типовые решения, использованные у других недавних BMW, таких как новый внедорожник X5 и перерожденное купе 8-й серии. Но X7 выделяется благодаря использованию металлических и деревянных вставок, светодиодных полос освещения и обновленной коробке передач. В базовой комплектации BMW iDrive 7 установлены два 12,3-дюймовых дисплея.
Официальный старт продаж запланирован на начало весны следующего года. В базовой комплектации автомобиль обойдется в 5,8 млн. рублей, в топовой – почти в 7,5 млн. рублей.
