С российского рынка ушли многие иностранные производители, забрав с собой модели, которые пользовались высоким спросом. Однако некоторые европейские автомобили всё еще можно приобрести на отечественном рынке. Например, есть БМВ Х6 2023. Сейчас данную машину предлагают в восьми конфигурациях. Минимальная цена авто 8.4 млн рублей, а самая топовая вариация кроссовера доступна за 16.2 млн рублей. В моторной гамме российской спецификации есть шесть силовых установок, среди которых как бензиновые, так и дизельные силовые агрегаты. В качестве трансмиссии используется автоматическая коробка передач, которая в любой из доступных модификаций, передает тягу на обе оси. Главными соперниками данного паркетника являются такие авто, как Mercedes-Benz GLE Coupe, Audi Q5, Infiniti QX70 и Porsche Cayenne. Однако у баварской машины есть большой список своих преимуществ.
Модель БМВ Х6 2023 в новом кузове не выходила уже довольно давно. В этом обзоре будут рассмотрены комплектации, цены и технические характеристики третьего поколения автомобиля. Также можно оценить дизайн машины по фото и видео.
Дизайн
Данная модель своим внешним видом буквально открыла целый новый класс автомобилей. Три года назад кроссовер вышел в третьем поколении. Машина имеет стильный внешний вид. Спереди установлены довольно крупные фары головного света с острыми краями. К слову, в корпуса основной оптики интегрированы ДХО, которые имитируют оригинальные фирменные круглые линзы, которые были у многих старых авто от баварской марки. По центру расположены довольно крупные «семейные» ноздри с вертикальными ламелями в качестве наполнения. Ниже можно заметить довольно массивный бампер с «воздухозаборниками» и декоративными накладками. Профиль обращает на себя внимание дугообразной крышей, прямой линией талии, дисками с необычной конструкцией и накладками в нижней части дверей. На корме авто находятся узкие фонари и два очень больших патрубка выпускной системы.
Автомобиль имеет довольно незаурядный салон. В центральной части передней консоли находится небольшой сенсорный экран мультимедийного комплекса, прямо под которыми расположены дефлекторы кондиционирования воздуха. Между креслами расположился довольно вытянутый «тоннель», в который интегрирована ручка коробки передач, а также поворотная «шайба» выбора режимов трансмиссии и несколько аналоговых кнопок. Со стороны водителя из примечательных деталей – электронная приборная панель и многофункциональное рулевое колесо. В качестве отделки деталей внутреннего убранства используются исключительно качественные материалы.
Снаряженная масса | 2185 кг |
---|---|
Объем топливного бака | 83 л |
Объем багажного отделения — минимум | 580 л |
Объем багажного отделения — максимум | 1530 л |
Длина | 4935 мм |
---|---|
Ширина | 2004 мм |
Высота | 1696 мм |
Колесная база | 2975 мм |
Комплектации и цены
Как уже было отмечено, комплектаций у БМВ Х6 2023 на российском рынке много. Однако баварская марка подходит к оснащению моделей своим фирменным способом – в базовую версию добавляют всё самое необходимое, а затем в каждую последующую конфигурацию вносят по 3-5 опций, поэтому проще будет сравнить стартовую модификацию с самой старшей.
Base
Маркетологи немецкой компанией не стали думать над оригинальностью названия первой комплектации и дали ей простое имя «Базовая», что говорит само за себя. Однако даже здесь есть большой список современного оборудования. Итак, что присутствует в этой конфигурации:
- электрический усилитель рулевого управления;
- электронный «ручник»;
- старт/стоп;
- диски на девятнадцать дюймов из легкого сплава;
- климат-контроль с двумя зонами работы;
- дисплей мультимедиа с встроенной навигацией;
- самозатемнение зеркала в салоне;
- акустика с десятью колонками;
- обтяжка кресел кожей;
- клавиша пуска «движка»;
- электрический привод двери багажника;
- руль с кнопками;
- датчик температуры за бортом и дождя.
Также в списке оснащения можно найти внушительный список разных электронных ассистентов. С базовым дизельным мотором на 249 л.с. машина стоит 8.4 млн рублей, с 340-сильным турбодизелем – 9 млн рублей, а если будет стоять мотор на 400 л.с., то цена вырастет до 10.2 млн рублей. Двигатель на 530 «лошадей» подымает цену до 10.5 млн рублей. С самым производительным агрегатом эта вариация кроссовера не доступна.
Competition M 50 Years Special Edition
Эта самая топовая конфигурация автомобиля, которая отличается не только богатым оснащением, но и оригинальным дизайном, который украшен декоративными накладками и табличками с надписью «50 Years Special Edition». Итак, какие опции есть в данной модификации кроссовера:
- остекленная крыша с открытым люком;
- спортивные сидения;
- подогрев всех кресел;
- бесключевой доступ в салон;
- система для плавного закрытия дверей;
- массажи и вентиляция водительского сиденья;
- комплект парктроников;
- модуль для беспроводной зарядки смартфонов;
- четырехзонная климатическая система;
- развитая аудиосистема с дополнительными динамиками.
Также есть еще несколько электронных ассистентов. Однако это далеко не весь список опций. Дело в том, что большинство систем доступны исключительно за дополнительную плату. Что касается моторной гаммы, то в конфигурации Competition M 50 Years Special Edition идет исключительно самый топовый агрегат на 625 лошадиных сил.
Привод | Полный привод |
---|---|
Количество передач (автоматическая коробка передач) | 8 |
Передняя подвеска | Независимая на поперечных рычагах |
Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель рулевого управления | Электроусилитель |
Технические параметры
Для данной модели доступно несколько силовых агрегатов. Так, есть три турбодизеля объемом три литра. Производительность этих ДВС – 249, 340 и 400 «лошадей» (620, 620 и 760 Н*м крутящего момента). Также есть бензиновый мотор с максимальной производительностью 340 л.с. (460 Н*м тяги). На предтоповой позиции 4.4-литровый 530-сильный «движок», но в самых «старших» версиях кроссовера он выдает 625 л.с. (760 Н*м). С места до первой «сотни» кроссовер разгоняется от 3.8 до 6.5 секунды, в зависимости от выбранной модификации. Машина «съедает» от 6.6 до 12.5 литров бензина или ДТ, также в зависимости от версии. В качестве трансмиссии используется восьмискоростная автоматическая коробка передач, которая в любой из версий авто распределяет тягу по всем четырем колесам.
По фото может показаться, что машина не такая большая, но на самом деле у BMW X6 2023 внушительные габариты. Длина автомобиля – более 4.941 м, ширина – 2.019 м, а высота – 1.652 м. В общем, тем кто ранее ездил на седанах или хэтчах, придется привыкать к таким размерам. Салон авто рассчитан на пять мест, включая водительское, но между передней и задней осями почти три метра, поэтому на каждом из кресел довольно просторно. Отдельного внимания заслуживает багажник, который рассчитан на 580 литров.
Расход топлива (городской) | 7,4 л/100 км |
---|---|
Расход топлива (за городом) | 6,1 л/100 км |
Расход топлива (смешанный) | 6,6 л/100 км |
Разгон с 0 до 100 км/ч | 6,5 с |
Максимальная скорость | 230 км/ч |
Тип топлива | Дизель |
Мощность | 106 л.с. при 5800 об/мин. |
---|---|
Крутящий момент | 148 Нм при 4200 об/мин. |
Расположение двигателя | Переднее, продольное |
Объем двигателя | 2993 см 3 |
Количество цилиндров | 6 |
Положение цилиндров | Рядное |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | — |
Турбина | Турбокомпрессор, интеркулер |
Содержание после покупки
Не секрет, что все модели баварского бренда обходятся очень дорого в плане содержания, и это одна из причин не покупать такие авто с вторичного рынка даже по привлекательной цене. В свою очередь, Х6 является одной из самых старших автомобилей бренда. Даже базовое техническое обслуживания без серьезных работ будет обходиться в среднем около 60 тысяч рублей. Конечно, в сторонних малоизвестных мастерских могут просить гораздо меньше, но из-за некачественного ТО можно загубить машину, а ремонтировать её порой настолько затратно, что проще купить новый кроссовер. Сейчас к этому также добавились проблемы с поиском комплектующих.
Безопасность
Это очень дорогой автомобиль и он априори не может иметь низкий уровень безопасности. Авто оснащено полным комплектом «аэрбегов», которые спасут водителя и всех пассажиров в случае аварии. К слову, от самого факта ДТП защищают электронные ассистенты, которых в оснащении машины очень много. Кроме того, у кроссовера очень крепкий кузов. Паркетник участвовал в официальных краш-тестах по строгой европейской системе. Там, Х6 смог набрать максимальное количество баллов.
Внедорожные характеристики
Данная модель имеет отличные внедорожные способности. У BMW X6 2023 довольно большой высокий дорожный просвет и полноценный полный привод. Это позволяет эксплуатировать кроссовер даже на серьезном бездорожье. В свою очередь, по «грунтовке» авто проедет с максимальной легкостью. В городе кросс себя чувствует тоже уверенно и, благодаря хорошей управляемости, даже большие габариты не помешают выполнять любые маневры.
Начало продаж
Данный кроссовер впервые появился в модельном ряду немецкой марки в далеком 2008 году и практически сразу вышел на российском рынке. Сейчас у нас продается модель в третьем поколении. Однако не исключено, что вскоре данная машина может исчезнуть из дилерских центров РФ.
Конкуренты
Этот паркетник является главным соперником таких премиальных кроссоверов, как: