БМВ Х6 2022 года является одним из желанных автомобилей автомобилистов по всему миру. Данная модель отличается отличными характеристиками, «богатым» оснащением и стильной внешностью. К слову, именно эта машина сделала популярным кузов типа купе. Сейчас кросс предлагается в дилерских центрах РФ в восьми комплектациях: Base, Business Plus, Exclusive, Sport Plus, Sport Pro, M Special, Special by Individual, SE, First Edition. Цена за базовую конфигурацию стартует от 7 230 000 рублей. Однако за топовый вариант кросса придется отдать не менее 13 440 000 рублей. В моторной гамме есть шесть силовых агрегатов мощностью от 249 до 625 лошадиных сил. В качестве трансмиссии со всеми «движками» работает «автомат», который в любом случае передает крутящий момент на все четыре колеса. Автомобиль является конкурентом Mercedes-Benz GLE Coupe, Audi Q5, Infiniti QX70 и Porsche Cayenne.
БМВ Х6 2022 года в новом кузове официально представлен в нашей стране. В данной статье будут указаны комплектации, цены и технические характеристики актуальной модели. Также можно посмотреть на фото, чтобы увидеть, как выглядит кросс в третьем поколении.
Комплектации и цены
Автомобиль представлен в России в восьми исполнениях: Base, Business Plus, Exclusive, Sport Plus, Sport Pro, M Special, Special by Individual, First Edition. Однако каждая комплектация добавляет к предыдущей не так много опций, поэтому нет смысла рассматривать каждую комплектацию отдельно. Цены на кросс варьируются от 7 230 000 до 13 440 000 рублей. Но на стоимость по большей части влияет установленный под капотом двигатель. Для сравнения стоит разобрать начальное и самое топовое исполнение.
Base
Данная комплектация является стартовой, но поскольку речь идет о премиальном кроссовере, то даже здесь есть немало интересных опций, делающих модель комфортной, безопасной и роскошной. Итак, что есть в «базовом» оснащении:
- электроусилитель рулевого колеса;
- электронный парковочный тормоз;
- система start/stop;
- возможность переключать скорости КПП вручную;
- автоматическая активация фар при плохой видимости;
- включение «дворников» во время дождя;
- датчик уличной температуры;
- электропривод и обогрев боковых зеркал заднего вида;
- многофункциональное рулевое колесо;
- дверь багажного отсека с электроприводом;
- кнопка запуска силового агрегата;
- цифровая 12.3-дюймовая панель приборов;
- кожаная обтяжка салона;
- поясничная опора в креслах первого ряда;
- мультимедийный экран размером с «приборку»;
- стереосистема с десятью динамиками;
- круиз-контроль;
- несколько режимов движения;
- встроенный навигатор;
- салонное зеркало с функцией автоматического затемнения;
- климатическая установка, работающая на две зоны;
- девятнадцатидюймовые легкосплавные диски.
Также в данном исполнении есть очень много электронных ассистентов. Для этой комплектации доступны все двигатели, кроме самого топового, поэтому наиболее мощным агрегатом для данной конфигурации является 530-сильный бензиновый мотор. Цены колеблются в диапазоне от 7 230 000 до 9 150 000 рублей, в зависимости от выбранного «движка».
M Competition M Special
В БМВ всегда «старшие» комплектации отличаются от базовых не опциями, а возможностью выбрать более производительный силовой агрегат. Х6 не стал исключением, поэтому в исполнении «M Competition M Special» есть следующее оснащение:
- 21-дюймовые легкосплавные диски;
- панорамная крыша с электролюком;
- спортивные кресла;
- подогрев задних кресел;
- возможность попасть в салон без ключа;
- адаптивный круиз-контроль;
- стереосистема с шестнадцатью колонками;
- доводчики дверей;
- вентиляция и массаж сидений первого ряда;
- климат-контроль, работающий на четыре зоны;
- беспроводная зарядка для мобильников;
- датчики парковки спереди и сзади.
Все остальные опции доступны в качестве «топов» и это нормально для баварского производителя. Также в данной комплектации есть шильдики с названием комплектации в салоне и на кузове. Но главная особенность данной конфигурации в возможности выбрать М двигатель на 625 лошадиных сил.
Привод | Полный привод (4х4) |
---|---|
Количество передач (автоматическая коробка передач) | 8 |
Передняя подвеска | Независимая, многорычажная |
Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель рулевого управления | Электроусилитель |
Кузов и салон
Внешность является одной из главных «фишек» данного кроссовера. Именно из-за дизайна BMW X6 2022 выбирают вместо Х5. Спереди автомобиля «агрессивные» фары с небольшим сужением ближе к середине «носа». Между оптикой располагаются фирменные «ноздри» с напылением в виде вертикальных металлических вставок. Снизу массивный бампер с тремя широкими воздухозаборниками. По краям хромированные Г-образные вставки, в которые интегрированы светодиодные дневные ходовые огни. Профиль кросса выделяется ярко выраженной выштамповкой, стильными колесными дисками и покатой крышей. На корме узкие фонари, спойлер разделенный на две секции и большие квадратные выхлопные патрубки.
Автомобиль в актуальном поколении дебютировал всего два года назад, поэтому в салоне всё технологично и современно. Центральная часть «торпедо» немного повернута к водителю и на ней установлен дисплей мультимедийной системы, блок управления климатической установкой и два дефлектора кондиционера. На «тоннеле» между водительским и пассажирским креслом рычаг коробки передач, переключатель режимов движения и несколько аналоговых клавиш. Также стоит отметить многофункциональное рулевое колесо и цифровую «приборку» глубоко «утопленную» под козырек. Для пассажиров сзади есть отдельный блок управления климатом, но также можно поставить два развлекательных планшета за доплату.
Снаряженная масса | 2110 кг |
---|---|
Объем топливного бака | 80 л |
Объем багажного отделения — минимум | 453 л |
Объем багажного отделения — максимум | 1530 л |
Длина | 4935 мм |
---|---|
Ширина | 2004 мм |
Высота | 1696 мм |
Колесная база | 2975 мм |
Клиренс | 216 мм |
Технические характеристики
Как и у большинства автомобилей баварской марки, у BMW X6 2022 года очень широкая моторная гамма. Сейчас доступно три дизельных турбированных трехлитровых силовых агрегатов мощностью 249 (620 Н*м тяги), 340 (620 Н*м), 400 (760 Н*м) лошадиных сил. В золотой середине трёхлитровый турбированный бензиновый «движок» на 340 «лошадей» (450 Н*м тяги). Топовыми являются 4.4-литровые турбобензиновые агрегаты на 530 и 624 л.с. Крутящий момент у каждого из них 750 Н*м. Ранее также был доступен 600-сильный агрегат, но он стал недоступен, после того как производитель убрал комплектацию SE в октябре текущего года. В качестве трансмиссии используется восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, которая передает крутящий момент на все четыре колеса. Разгон с места до «сотни» немецкого кроссовера может быть от 3.8 до 6.5 секунд в зависимости от «движка». Расход топлива может быть от 6.6 до 12.5 литров. В бак можно залить до 83 литров бензина или дизеля. Несмотря на такие высокие параметры производительности, авто соответствует нормам выбросов Euro-6.
У паркетника внушительные габариты. Длина кузова – 4 941 мм, ширина – 2 019 мм, а высота – 1 652 мм. Вес автомобиля может быть 2185-2370 кг в зависимости от выбранного силового агрегата. Однако несмотря на такие размеры и массу, Х6 довольно легко управлять в условиях мегаполиса. Дорожный просвет у модели – 211 мм, что позволит проезжать по некоторым участкам бездорожья. В салоне машины пять мест, включая водительское. Однако пространства хватит всем, ведь между передней и задней осью расстояние — 2 972 мм. Благодаря большому заднему свесу объем багажного отсека 580 литров. Автомобиль можно использовать для поездок на дальние расстояния всей семьей.
Расход топлива (городской) | 7.4 л / 100 км |
---|---|
Расход топлива (загородный) | 6.1 л / 100 км |
Расход топлива (смешанный) | 6.6 л / 100 км |
Тип топлива | Дизель |
Разгон 0-100 км / ч | 6.5 с |
Максимальная скорость | 230 км / ч |
Мощность | 249 л.с. при 4000 об. / мин. |
---|---|
Крутящий момент | 620 Нм при 2000 – 2500 об / мин. |
Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
Объем двигателя | 2993 см 3 |
Количество цилиндров | 6 |
Положение цилиндров | Рядное |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Система Commonrail |
Турбина | Двойной турбонаддув |
Плюсы и минусы
Автомобиль в актуальной версии представлен на рынке нашей страны уже достаточно давно, поэтому владельцы уже успели выявить все явные преимущества и недостатки данной модели. К основным плюсам машины можно смело отнести:
- широкую моторную гамму;
- «богатое» оснащение;
- яркую привлекательную внешность;
- надежность;
- просторный и комфортный салон;
- большое багажное отделение.
Среди недостатков стоит отметить очень высокую цену и «капризные» топовые силовые агрегаты. Мотор на 625 лошадиных сил просит, чтобы его «раскручивали», но если делать это часто, то «двигатель» или КПП не выдержат и сломаются. Также многие недовольны тем, что очень много опций идут исключительно за доплату.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Автомобиль имеет отличные показатели управляемости, несмотря на большие габариты. Может показаться, что такая крупная модель неповоротлива, но на самом деле это не так. Машина очень легко маневрирует, поэтому её можно без проблем использовать в городских условиях. Также авто отличается отличной устойчивостью. На любой скорости Х6 уверенно стоит на дороге и не съезжает с колеи. Огромное количество всевозможных электронных ассистентов позволит водителю иногда совершать ошибки. Отдельно стоит сказать о динамике, которая с топовыми «движками» превосходная. Очень приятно ехать на кроссе с 625-сильным «движком», которому для разгона с места до «сотни» требуется всего 3.8 секунды.
Однако модель хороша не только на асфальте. Благодаря высокому клиренсу, полному приводу и специальному режиму вождения автомобиль может покорять даже сложные препятствия на бездорожья. Но на машине за 13 миллионов рублей мало кто поедет по проселочной местности, поэтому кроссовер очень редко раскрывает свой внедорожный потенциал.
Безопасности
У производителя нет шансов халатно отнестись к безопасности, выпуская модель более чем за 5 миллионов рублей. К тому же, у БМВ сложившаяся за многие годы хорошая репутация, поэтому модель Х6 имеет отличный уровень безопасности. У автомобиля очень крепкий кузов, а также есть базовые опции, отвечающие за сохранность всех людей в салоне (подушки, ремни, крепления для детских кресел). Кроме того, в списке бортового оснащения числятся различные электронные ассистенты. Модель проходила официальные краш-тесты по европейским стандартам, где заработала самые высокие оценки. Автомобиль защищает на 92% взрослых пассажиров и водителя и на 87% — детей. Эффективность электронных систем — 79%, но это довольно высокий показатель для Euro NCAP.
Начало продаж
БМВ Х6 2022 года официально вышел в России и, несмотря на высокую цену, довольно легко находит здесь покупателей. Третье поколение кросса представили в 2019 году и уже скоро по плану должен быть рестайлинг. Сама модель Х6 дебютировала в ноябре 2008 года и привлекла внимание всех автомобилистов стильным купеобразным кузовом, который сейчас используют многие современные автопроизводители.
Конкуренты
В России представлено достаточно много премиальных кроссоверов, однако основными конкурентами Х6 на рынке нашей страны являются следующие модели: