BMW готовит к выпуску пятое поколение своего популярного кроссовера X5 2026, и на этот раз выбор силовых установок впечатляет: бензин, дизель, подключаемый гибрид, полностью электрическая версия и, что особенно интересно, водородная модификация на топливных элементах третьего поколения. Немцы не только не свернули исследования в области водородных технологий, но и усилили сотрудничество с Toyota, чтобы вывести на рынок серийный водородный автомобиль — впервые за последние годы.
Официально подтверждено: серийная версия BMW X5 с водородной силовой установкой появится в 2028 году. Новинка будет построена на современной платформе и получит фирменный дизайн нового поколения. Любопытно, что водородный X5, по предварительным данным, окажется даже доступнее по цене, чем бензиновые, дизельные и электрические собратья. BMW делает ставку на тех, кто ищет экологичную альтернативу, но не готов пересаживаться на электромобили или гибриды.
Путь BMW в водородной энергетике начался еще в 2014 году, когда на базе 5-й серии появилась экспериментальная модель с установкой первого поколения, созданной совместно с Toyota. Сейчас в тестовом парке компании трудится BMW iX5 Hydrogen, где уже применяются компоненты топливных элементов обеих марок.
Главная интрига — третье поколение водородной системы: оно стало на четверть компактнее, мощнее и проще в интеграции в современные автомобили. BMW обещает, что новая технология обеспечит больший запас хода, увеличенную отдачу и снизит энергопотребление. Прототипы уже проходят испытания в Мюнхене, а серийное производство топливных элементов наладят на заводе в Австрии. В 2028 году водородный X5 должен стать реальностью для покупателей.
