БМВ X3 2022 – небольшой люксовый кроссовер, который регулярно встречается на российских дорогах. На рынке предлагается рестайлинг третьего поколения, который незначительно изменился, проще всего это проследить по передней части и центральной консоли. На российском рынке покупателям доступно 5 комплектаций. Самая дешёвая версия на базе 184-сильного бензинового двигателя стоит от 4 420 000 рублей. В то время как M Special стартует от 7 090 000 рублей, и в неё входит трёхлитровый бензиновый мотор мощностью 387 лошадиных сил. Отдельно отметим, что гибридная версия до России не доехала. К прямым (и не совсем) конкурентам можно отнести целую вереницу других кроссоверов. Audi Q5, Mercedes-Benz GLC, Volvo XC 60 и некоторые другие модели доступны в качестве альтернативы.
БМВ X3 2022 года обошёлся без нового кузова, что можно видеть на фото. И технические характеристики модели теперь не настолько поражают, потому что некоторые комплектации вместе с рестайлингом ушли с рынка. Цены при этом подросли.
Комплектации и цены
BMW X3 2022 имеет пять комплектаций. Среди общего – везде полный привод и автоматическая коробка передач.
Base
Стартовая комплектация доступна с каждым из двигателей, поэтому стоимость сильно разнится. От 4 420 000 рублей до 6 370 000 рублей. И вот что сюда входит:
- светодиодные фары и дневные ходовые огни;
- светодиодные противотуманные фары и задние фонари;
- датчик света и датчик дождя;
- боковые зеркала с электроприводом и с повторителями указателей поворота;
- электроподогрев зеркал;
- электропривод багажника;
- многофункциональное рулевое колесо;
- кнопка запуска двигателя;
- тканевая обивка салона;
- электроподогрев передних сидений;
- обогрев форсунок стеклоомывателя;
- разъем электропитания;
- ЭРА-ГЛОНАСС;
- система помощи при спуске с горы;
- кнопка переключения автомобиля в спортивный режим;
- круиз-контроль;
- передний и задний парктроники;
- трёхзонный климат-контроль;
- 6 динамиков с USB и AUX;
- 10,25-дюймовый дисплей, а за 12.3″ придётся доплачивать в каждой из комплектаций.
Также есть бортовой компьютер и иммобилайзер.
Lifestyle
Вторая комплектация немного дороже, но доступна не со всеми моторами. Стоимость – от 4 570 000 рублей до 4 670 000 рублей. Какие же здесь преимущества? Декоративные планки и электроподогрев рулевого колеса.
M Sport Pure
Плавно подбираемся к пяти миллионам. M Sport Pure стартует от 4 920 000 рублей и доходит до 5 140 000 рублей. Здесь есть:
- рейлинги;
- электропривод передних сидений;
- бесключевой доступ;
- память расположения сиденья;
- всё те же 6 динамиков, но аудиосистема уже Hi-Fi, то есть высокого класса;
- аэродинамический M-пакет;
- система управления дальним светом.
Таким образом, третья из пяти комплектация находится уже на пути к люксу.
M Sport Plus
В предпоследней конфигурации автомобиль стоит без дополнительных опций от 5 390 000 рублей до 5 770 000 рублей. Доступно изменение передаточного отношения руля и спортивная подвеска.
M Special
И, наконец, самая дорогая комплектация со стоимостью от 7 090 000 рублей. M Special можно получить только в комплекте с самым мощным мотором в линейке. Среди других преимуществ – 20-дюймовые колёсные диски, проекционный дисплей, кожаная обивка салона, спортивные сиденья и аудиосистема Harman/Kardon с 10 динамиками.
| Привод | Полный привод (4х4) |
|---|---|
| Количество передач (автоматическая коробка передач) | 8 |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационные стойки типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| ABS | да |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
| Усилитель рулевого управления | Электроусилитель |
Кузов и салон
BMW X3 2022 был незначительно доработан по части дизайна и выглядит как типичный BMW. В частности, обошлось без огромной решётки радиатора, которую получили M3/M4. По сравнению с дорестайлингом изменился рисунок воздухозаборников на передней части. Форма оптики осталась прежней, однако светодиодные линии теперь вырисовывают другие формы. Задние фонари и вовсе сравнивают с черепом птицы из-за графики. В целом же, модель выглядит стильно и грозно.
Внутри изменения более очевидные. Компоновка центральной консоли немного изменилась, в частности, за счёт новых дефлекторов климатической системы. Приборную панель обновили на манер новейших собратьев. По-другому теперь выглядит и рычаг переключения передач. Салон премиальный, особенно в дорогих версиях. Предусмотрено множество удобных и технологичных функций, которые делают комфортным пребывание в салоне автомобиля. При этом всё кажется интуитивно понятным.
| Снаряженная масса | 1840 кг |
|---|---|
| Объем топливного бака | 68 л |
| Объем багажного отделения — минимум | 550 л |
| Объем багажного отделения — максимум | 1600 л |
| Длина | 4708 мм |
|---|---|
| Ширина | 1891 мм |
| Высота | 1676 мм |
| Колесная база | 2864 мм |
| Клиренс | 204 мм |
Технические характеристики
Немецкий автопроизводитель предлагает несколько вариантов силовых агрегатов для своего детища, так что есть из чего выбрать. Однако гамма моторов стала уже, чем была до этого, что нельзя назвать хорошей новостью.
Базовым является двухлитровый бензиновый турбомотор (отметим, что все остальные двигатели тоже оснащены турбиной). Он выдаёт 184 лошадиные силы и 290 Н*м максимального крутящего момента. Конечно, динамика при такой мощности впечатляющей быть не может. 8,3 секунды до ста км/ч, максимальная скорость – 215 км/ч. Заявленный расход топлива на уровне 7,2 литров на 100 километров.
Затем расположился двухлитровый дизельный мотор, развивающий 190 «лошадей». Предельный крутящий момент – 400 Н*м. Время разгона 0-100 км/ч уменьшается до 8,0 секунды, а максимальная скорость падает до 213 км/ч. Заявленный расход дизельного топлива – 5,1 литра.
И снова двухлитровый мотор, но на этот раз 249-сильный бензиновый с отличными характеристиками. Максимальный крутящий момент – 350 Н*м, а время разгона с места до 100 км/ч составляет уже 6,3 секунды, то есть на уровне «заряженного» хэтчбека. Максимальная скорость – 240 км/ч. «Кушает» такой X3 7,6 литра на 100 километров.
Ещё сильнее впечатляет 249-сильный дизельный мотор, который имеет объём 3,0 литра. Он развивает 620 Н*м крутящего момента и выходит из шести секунд в разгоне до ста (заявлено 5,8 c). Максимальная скорость – 240 км/ч. Расходует эта версия 6 литров на 100 км.
Флагманский двигатель уже не 510-сильный монстр, но тоже очень мощный. Это трёхлитровый бензиновый мотор, развивающий 387 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент составляет 500 Н*м. Время разгона 0-100 км/ч – 4,5 секунды, а максимальная скорость – 250 км/ч. Расход, конечно, больше. Заявлено 8,9 литра.
Что касается кузова, он имеет следующие габариты: 4708x1891x1676. В салоне вмещается 5 человек, а объём багажника – 550 литров. Если разложить задние сиденья, получится площадка на 1600 литров.
| Расход топлива (городской) | 5.7 л / 100 км |
|---|---|
| Расход топлива (загородный) | 4.8 л / 100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 5.1 л / 100 км |
| Тип топлива | Дизель |
| Разгон 0-100 км / ч | 7.9 с |
| Максимальная скорость | 213 км / ч |
| Мощность | 190 л.с. при 4000 об. / мин. |
|---|---|
| Крутящий момент | 400 Нм при 1750-2500 об / мин. |
| Расположение двигателя | Переднее, продольное |
| Объем двигателя | 1995 см 3 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Положение цилиндров | Рядное |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливная система | Commonrail |
| Турбина | Двойной турбонаддув, интеркулер |
Плюсы и минусы
Что касается достоинств и недостатков, в таком автомобиле, очевидно, плюсы будут перешивать. Мы, в свою очередь, среди них отметим:
- более традиционный дизайн на фоне нового языка дизайна скорее радует;
- интерьер стал ещё лучше и выглядит очень хорошо;
- конечно, оснащение богатое, полное удобств и всяких помощников;
- достаточно богатый выбор, что касается комплектаций и силовых агрегатов;
- ниверсальность. Можно и на дачу съездить, немного грязь помесить, и постартовать на светофорах.
Но дорого, и кому-то автомобиль может показаться слишком жёстким.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Когда мир заполонили кроссоверы, убивая всякие премиум-седаны и спорткары, всё стало немного иначе. X3 маленький кроссовер, и на нём удобно передвигаться по городу, маневрировать и обгонять. Он хорошо управляется и наряду с акцентом на эксплуатацию в семье имеет спортивный характер. Базовые двигатели не могут обеспечить хорошую динамику, но и недостаток мощности при выполнении базовых, не драйверских действий водитель вряд ли почувствует. «Заряженные» X3, в том числе доналоговые 249-сильные, уже готовы сорваться с места в любой момент. А полный привод поможет обеспечить устойчивость. Среди тех, кому в плане удовольствия от вождения модель явно уступает, это Porsche Macan. Но там комфорт немного страдает.
Конечно, это кроссовер, и он должен хоть что-то уметь за пределами асфальта. Полно помощников и систем, которые помогут справиться с непростыми ситуациями. Клиренс составляет 203 миллиметра. Но для всех очевидно, в том числе для владельцев X3, что это прежде всего городской кроссовер, который не создавали для тяжелейших испытаний за пределами человеческой цивилизации, то есть адекватных дорог.
Безопасность
Последний раз модель посещала Euro NCAP в паре с X4 в 2017 году. С тех пор появилась только рестайлинговая версия, поэтому данные актуальны. Вполне очевидно, что комитет оценил безопасность премиум-кроссовера пятью звёздами. Он получил 93% за безопасность водителя и взрослых пассажиров, 84% за безопасность ребёнка, 70% за безопасность пешеходов и 58% за устройства обеспечения безопасности.
Несмотря на пять звёзд, отметим неприятный момент, который выявился при прохождении краш-теста. Так, при лобовом столкновении по всей ширине туловище пассажиров вне зоны безопасности, точнее, параметр признан низким. В остальном же почти без нареканий. Клиенты и потенциальные покупатели могут не бояться, что автомобиль в какой-то момент их подведёт при возникновении экстренной ситуации.
Начало продаж
БМВ X3 2022 уже вышел в России и доступен для покупки во многих городах страны.
Конкуренты
Мы перечислим большинство потенциальных конкурентов, в том числе и не прямых:
- Cadillac XT5;
- Audi Q5;
- Range Rover Evoque, а также Velar;
- Porsche Macan;
- Volvo XC60;
- Mercedes-Benz GLC
- Jaguar F-Pace.
