Самый дешевый кроссовер BMW X1 2023 официально вышел на дороги. Представлены последние фото

Разработка самого дешевого кроссовера BMW X1 нового поколения продвигается вперед полным ходом, ведь еще буквально несколько месяцев назад тестовые прототипы были замечены с огромным количеством временных элементов, а теперь модель практически полностью готова к серийному выпуску. Недавно в Сети появился новый набор фотографий, демонстрирующий дополнительные особенности немецкого авто, которое является одним из главных продуктов компании.

На этих фотографиях прототипы BMW X1 загнали на знаменитую немецкую гоночную трассу Нюрбургринг и стоит отметить, что это не первый раз, когда инженеры и настройщики BMW выжимают “все соки” из компактного кроссовера. Прошедшей весной тестовые прототипы уже можно было увидеть на этой трассе, однако, в этот раз авто имеет больше серийных элементов и, в частности, головную оптику (фото: motor.es).

Рассматривая изображения, становится понятно, что в новом поколении кроссовера появится обновленная радиаторная решетка с более квадратным внутренним узором, которую окружают измененные фары головного освещения с переработанным световым узором. Данная решетка радиатора имеет окрашенные в черный цвет лопасти, которые способны автоматически закрываться в случае, если двигателю не требуется дополнительный поток воздуха для охлаждения. Также кроссовер имеет дополнительную решетку охлаждения в нижней части с сотовым узором. В задней части автомобиля появилась более спортивная оптика, которая выглядит также, как и в новом BMW 2 Active Tourer или на более крупных моделях бренда.

Также большое количество изменений произойдет и в салонной части автомобиля, где появится новейший двойной дисплей под одним стеклом, в стиле электрокросса iX, на который будут завязаны функции цифровой приборной панели и тачскрина системы мультимедиа. Ожидается, что моторная часть кроссовера будет состоять из бензиновых, дизельных и подзаряжаемых гибридных агрегатов. Стандартные модели с ДВС смогут вырабатывать от 135 до 200 л.с., в то время как подзаряжаемые гибриды получат 220 и 270 л.с. в версии M Performance.

Актуальный BMW X1
Опубликовано: 21.09.2021 | Автор: Сергей Валитов