Разработка самого дешевого кроссовера BMW X1 нового поколения продвигается вперед полным ходом, ведь еще буквально несколько месяцев назад тестовые прототипы были замечены с огромным количеством временных элементов, а теперь модель практически полностью готова к серийному выпуску. Недавно в Сети появился новый набор фотографий, демонстрирующий дополнительные особенности немецкого авто, которое является одним из главных продуктов компании.
На этих фотографиях прототипы BMW X1 загнали на знаменитую немецкую гоночную трассу Нюрбургринг и стоит отметить, что это не первый раз, когда инженеры и настройщики BMW выжимают “все соки” из компактного кроссовера. Прошедшей весной тестовые прототипы уже можно было увидеть на этой трассе, однако, в этот раз авто имеет больше серийных элементов и, в частности, головную оптику (фото: motor.es).
Рассматривая изображения, становится понятно, что в новом поколении кроссовера появится обновленная радиаторная решетка с более квадратным внутренним узором, которую окружают измененные фары головного освещения с переработанным световым узором. Данная решетка радиатора имеет окрашенные в черный цвет лопасти, которые способны автоматически закрываться в случае, если двигателю не требуется дополнительный поток воздуха для охлаждения. Также кроссовер имеет дополнительную решетку охлаждения в нижней части с сотовым узором. В задней части автомобиля появилась более спортивная оптика, которая выглядит также, как и в новом BMW 2 Active Tourer или на более крупных моделях бренда.
Также большое количество изменений произойдет и в салонной части автомобиля, где появится новейший двойной дисплей под одним стеклом, в стиле электрокросса iX, на который будут завязаны функции цифровой приборной панели и тачскрина системы мультимедиа. Ожидается, что моторная часть кроссовера будет состоять из бензиновых, дизельных и подзаряжаемых гибридных агрегатов. Стандартные модели с ДВС смогут вырабатывать от 135 до 200 л.с., в то время как подзаряжаемые гибриды получат 220 и 270 л.с. в версии M Performance.
