Зарубежные СМИ опубликовали шпионские фотографии тестового экземпляра нового BMW X1. Машина спрятана под камуфляжем, но это не мешает рассмотреть некоторые детали экстерьера. Например, видно, что у модели будет стандартного типа решетка радиатора среднего размера. Также ясно, что инженеры решили не менять форму кузова. Напомним, что дебют автомобиля ожидается в следующем году.
Как было сказано выше, на машине очень плотный слой маскировки, что свидетельствует о том, что внешний вид будет серьезно переработан. Тем не менее, некоторые детали экстерьера можно идентифицировать. В частности, фирменные дизайнерские решения баварской компании будут сохранены для нового BMW X1. На данный момент у автомобиля установлены специальные тестовые фары, а это значит, что серийная версия головной оптики будет иметь существенные отличия от актуальной модификации. Возможно, дизайнеры просто изменят графику элементов освещения, сохранив форму самих фар.
BMW X1 2022
2022 BMW X1 Prototype Heading To The Nurburgring — Spy Photos — https://t.co/uZ9k7xywMv #BMWX1 #Spyphotos
— BMWBLOG (@bmwblog) July 13, 2021
В объектив камеры попал и салон. Однако, здесь также много маскировочного камуфляжа. На «торпеде» просматривается большой кусок ткани, а на руле имеется небольшая наклейка посередине, поэтому получить детальное представление о внутреннем убранстве BMW X1 пока достаточно сложно. Тем не менее, видно, что интерьер в сравнении с актуальным исполнением получит абсолютно новое прочтение.
Даже по незначительным деталям становится понятно, что разработчики стремятся представить абсолютно новый стиль. В частности, дефлекторы системы кондиционирования получили иное исполнение, а также сменили место расположения. Не исключается вариант того, что автомобиль будет оснащен современным информационно-развлекательным комплексом с широкоформатным монитором и полностью цифровой приборной панелью.
Информации по поводу технического оснащения BMW X1 пока нет, но имеется предположение, что машина будет оснащена 1,5- и 2-литровыми турбированными силовыми агрегатами. Будет в моторной гамме и установка с «мягким» гибридом. Позднее появится модификация PHEV и полностью электрическая версия, которая получит название iX1. По некоторым данным кроссовер без ДВС должен развивать мощность от 180 до 250 лошадиных сил, но данный факт пока не получил подтверждения.
