Будущие электрические модели MINI могут получить задний привод вместо традиционного переднего из-за технологических решений BMW. Новая платформа Neue Klasse имеет существенные технические ограничения. Эта платформа будет использоваться для производства электрических версий британского бренда, но ее конструкция не предусматривает размещение единственного мотора на передней оси, что означает кардинальные изменения для MINI, который с 1959 года производит автомобили с передним приводом, за исключением полноприводных версий All4.
Инженеры объяснили, что такое решение связано с особенностями используемых асинхронных моторов (ASM), которые не имеют интегрированных коробок передач и производят меньше мощности по сравнению с синхронными электрически возбуждаемыми моторами (EESM), устанавливаемыми на задней оси. Таким образом, автомобили на новой платформе могут иметь от одного до четырех электродвигателей, но никогда — единственный мотор спереди.
Стоит отметить, что до появления новых моделей на платформе Neue Klasse пройдет еще немало времени, поскольку текущее поколение хэтчбеков было представлено только в конце 2023 года. На данный момент модели MINI с ДВС и электромоторами используют совершенно разные платформы. Переход на новую платформу с задним приводом будет означать для MINI серьезные изменения в характере управления и восприятии автомобиля потребителями. (фото: Mini)
