Пока в новостях чаще обсуждают перспективный BMW X3 с заявленным запасом хода около 500 миль, немцы параллельно подтягивают и более доступные электрокроссоверы, чтобы те не теряли позиции на фоне конкурентов. Речь идет о нынешних X1 и X2 в электрическом исполнении, которым добавили дальности без подзарядки.
Базовый iX1 eDrive20 Sport теперь способен проехать до 318 миль, тогда как раньше ему обещали 293 мили. У более мощного iX1 eDrive30 прибавка тоже есть: максимальный показатель вырос до 288 миль, что на 18 миль больше прежнего.
Обновленные версии уже появились в конфигураторе BMW. За iX1 eDrive20 Sport просят от 43 555 фунтов (4,56 млн рублей), а за xDrive30 Shadow Edition — от 55 145. У iX2 прайс немного выше: eDrive20 Sport стартует с 43 880 фунтов, а xDrive30 Shadow Edition оценен в 55 850. Тем, кому такие суммы кажутся завышенными, можно обратиться к вторичному рынку.
Хотя новый iX1 ожидают ближе к концу 2027 года, нынешним iX1 и iX2 дальность увеличили уже сейчас. BMW не раскрывает подробностей модернизации, но подтверждает установку нового инвертора на карбиде кремния, который должен снизить энергопотребление (источник: autoexpress.co.uk).
