BMW вновь расширяет моторную гамму X5: к рынку готовится новая версия кросса с топливными элементами

Немецкий автомобильный гигант BMW приступил к дорожным испытаниям свежей вариации популярного паркетника Х5, оснащенной двигателем, который работает на водородном топливе. Анонс данного кроссовера состоялся ещё в 2019 году на автомобильном шоу во Франкфурте, а теперь тестовые прототипы появились на европейских дорогах общего пользования (фото: www.bmwusanews.com).

Как уже известно, базой для создания водородного кроссовера послужила платформа известного многим автолюбителям классического BMW X5. От него новую версию отличает только силовая установка. Кроссовер приводится в движение водородным двигателем, который баварские специалисты разрабатывали вместе с инженерами концерна Toyota. По результатам предварительного осмотра, водородная версия модели по экстерьеру и интерьеру мало чем отличается от оригинального BMW X5. Вся разница заключается только в агрегате под капотом.

Водородная силовая установка нового Х5 включает в себя электродвигатель eDrive пятой генерации с аккумуляторным блоком буферного типа, преобразователь напряжения и топливный элемент. Водород находится в паре баллонов, каждый из которых вмещает до 6 кг газа под давлением до 700 бар. Максимальная развиваемая мощность такой установки достигает 275 кВт или 374 л.с. При этом, единственный выхлоп от такого автомобиля – простой водяной пар.

По сообщениям пресс-службы бренда BMW, официальная презентация нового Х5 с водородной силовой установкой назначена на вторую половину следующего года. Технические подробности, а также стоимость новинки пока содержатся в тайне. Будет ли налажено серийное производство этой модели и в каких объёмах, на сегодняшний день неизвестно.

Опубликовано: 18.06.2021 | Автор: Степан К. | Запись перемещена в архив