BMW продолжает разработку 5-Series нового поколения — одного из самых популярных автомобилей бренда. Ранее в Сети можно было увидеть фотографии тестовых прототипов новой “пятерки”, штурмовавших дороги общего пользования Европы, поэтому, примерное представление внешнего вида автомобиля уже имелось, чего нельзя сказать о его интерьере.
Однако сегодня картина изменилась, так как фотошпионам впервые удалось зафиксировать салонную часть седана (фото: www.motor.es). Больших неожиданностей в кабине BMW 5-Series или его полностью электрической версии i5, нет. Как и предполагалось, Мюнхенский автопроизводитель решил распространить объединенные цифровые дисплеи приборной панели и мультимедийной системы в единый блок, на весь модельный ряд. Хотя это решение назвать новшеством в глобальном масштабе нельзя, так как впервые данный дизайн применил Mercedes-Benz на своем E-Class. Тем не менее у моделей BMW дисплей мультимедиа слегка повернут в сторону водителя и впервые это можно было увидеть на кроссовере iX.
Из дополнительных интересных особенностей можно отметить достаточно интересный мультируль с множеством сенсорных кнопок и скошенным “дном”, что сильно бросается в глаза. Новая 5-Серия не получила привычный селектор переключения передач в виде рычажка, а режимы работы трансмиссии, вероятно, будут изменяться посредствам шайбообразного элемента, в стиле того же iX. Необходимо сказать, что большая часть интерьера по-прежнему имеет много маскировки, так что полноценный анализ провести не удается. Кроме этого, на фото изображен предсерийный прототип, поэтому со временем здесь может что-то измениться.
В данный момент известно, что основой для всех вариантов BMW 5-Series (а их будет три) является платформа BMW CLAR. Кроме этого, по неподтвержденным данным сейчас компания также работает над производительной электрической версией седана — BMW M50 xDrive. Заявляется, что данный вариант получит три электромотора и мощность около 600 л.с.
