Компания BMW практически полностью перестала скрывать дизайн обновленного кросс-купе X6 M. Предсерийный прототип сегодня был замечен на тестах на Нюрбургринге, с частично замаскированной передней и задней частями. Как и ожидалось, масштабных изменений BMW X6 M 2023 модельного года не получит, но есть несколько моментов, на которых стоит остановиться.
В первую очередь отметим переднюю часть и скрытые маскировочной пленкой фары, бампер и начало капота. Судя по всему, производитель установит на кросс-купе более узкую головную оптику, немного модернизированную радиаторную решетку и нижний воздухозаборник на бампере, который также стал уже в сравнении с тем же элементом текущей модели. Задняя часть практически свободна от камуфляжа и даже фонари, кажется, перенесены с актуальной модели. Из наиболее значимого здесь, возможно, появится измененный внутренний дизайн оптики.
К сожалению, на этих фото не показан интерьер X6 M, однако, если присмотреться можно заметить, что на его передней панели находится маскировочное полотно. Это может быть признаком того, что производитель установит новый мультимедийный комплекс iDrive 8, с одним дисплеем, разделенным на две части и ориентированным в сторону водителя экраном мультимедиа. Возможны и другие минимальные изменения по салону.
В то же время от двигателя ничего нового ожидать не приходится. В этой связи стоит готовится к тому, что обновленный X6 M укомплектуют прежним 4.4-литровым V8 с отдачей в 600 л.с. в стоковом состоянии и 617 л.с. в более производительных вариациях. Такие показатели мощности делают X6 M одним из самых быстрых серийных кроссоверов современности. В зависимости от точной даты презентации станет понятно позиционировать этот автомобиль как модель 2023 или 2024 года. (фото: BMW, www.motor1.com)
Тем временем стало известно, что BMW и Toyota объединятся для выпуска новой версии одной достаточно популярной модели от баварцев.
