В начале ноября в Шанхае стартовала восьмая по счету Китайская международная выставка импорта, где BMW Group вновь подтвердила свой статус одного из ключевых игроков мирового автопрома. Компания представила целую россыпь новинок и технологических достижений сразу трех своих брендов — BMW, MINI и BMW Motorrad. Среди экспонатов — как классические бензиновые «заряженные» купе, так и последние электромобили, включая BMW i4 M60, BMW i7 и юбилейный электрический MINI JCW Monte Carlo Night. Не обошлось и без лимитированных серий, вроде BMW M4 Nurburgring, а также внушительных кроссоверов, таких как BMW X7 M60i. Мотоциклы BMW Motorrad также не остались в стороне, продемонстрировав прогресс компании в области альтернативных приводов и цифровых технологий.
Постоянное участие BMW в выставке на протяжении восьми лет — не просто формальность. Это явный сигнал: немецкий концерн всерьез нацелен на долгосрочное и глубокое сотрудничество с Китаем, видя в этом рынке огромный потенциал для роста и внедрения инноваций. Как отметил президент BMW Group Greater China Гао Сян, открытость и партнерство — ключ к успеху, а Китай, благодаря своей политике и стремлению к технологическому лидерству, становится идеальной площадкой для совместного развития.
BMW делает ставку на мультиформатный подход: компания не ограничивается одной технологией, а развивает сразу несколько направлений — от классических ДВС до электромобилей и гибридов. На стенде в Шанхае можно было увидеть как чисто бензиновые спортивные модели, так и полностью электрические новинки, что подчеркивает гибкость и готовность BMW удовлетворять самые разные запросы клиентов. Особое внимание уделено новому поколению технологий: посетителям представили интеллектуальные системы управления, инновационные аккумуляторы и свежие дизайнерские решения, которые в ближайшие годы появятся на всех будущих моделях марки.
Важной частью стратегии BMW становится тесное сотрудничество с ведущими китайскими IT-компаниями. Вместе с Alibaba, DeepSeek, Huawei и Momenta концерн разрабатывает интеллектуальных помощников, интегрирует локальные цифровые сервисы и совершенствует системы помощи водителю, максимально адаптированные под особенности китайских дорог и привычки местных автомобилистов. Яркий пример — новое поколение BMW iX3, созданное с учетом вкусов и потребностей китайских покупателей, где немецкая инженерия сочетается с местными цифровыми решениями. Производство этой модели стартует в Шэньяне в 2026 году.
BMW активно поддерживает стартапы и инновационные проекты: на выставке работал отдельный стенд Азиатско-Тихоокеанского технологического центра BMW Group, где молодые компании из разных стран представляли свои разработки в области ИИ, новых материалов и робототехники. Такой подход позволяет концерну не только внедрять свежие идеи в свои автомобили, но и формировать вокруг себя целую экосистему открытых инноваций.
В условиях, когда Китай продолжает курс на технологическое обновление и интеграцию с мировым рынком, BMW намерена и дальше инвестировать в локальные разработки, расширять сотрудничество с местными партнерами и формировать новые стандарты мобильности. Компания уверена: только открытость, гибкость и совместная работа позволят создавать автомобили будущего, которые будут востребованы как в Китае, так и по всему миру (источник: news.yiche.com).
