Как известно, в середине текущего года компания BMW закончит производство своего полностью электрического хетчбэка i3, однако, прямого наследника у этой модели нет. Тем не менее это не говорит, что данное название не будет использоваться немецким производителем, так как сегодня в Китае официально дебютировал седан BMW i3 2022. Данная модель олицетворяет собой новое поколение третьей серии Баварцев, которое будет полностью раскрыто уже в этом году.
Габаритные размеры нового седана стали известны ранее, когда в сеть попали сертификационные документы модели, опубликованные министерством промышленности КНР. Наибольшего внимания здесь заслуживает расстояние между осями, составляющее 2966 мм, в то время как у актуальной версии оно равно 2851 мм и соответственно длина кузова — 4872 мм, против 4709 мм у стандартных, имеющихся в продаже моделей. Из особенностей автомобиля выделяются голубые акценты на кузове, закрытая радиаторная решетка, измененные фонари и бамперы.
Салонная часть электроседана достаточно сильно схожа с тем, что производитель уже применяет в своих новых моделях таких, как например BMW i4. Здесь на передней панели находится 12.3-дюймовая приборная панель, а также 14.9-дюймовый сенсорный дисплей системы мультимедиа, они объединены под одним стеклом. У “тройки” больше не будет отдельного блока управления климатической системой, во всяком случае в электрической версии, а все настройки сосредоточены в мультимедийном комплексе.
В данный момент BMW i3 2022 будет доступен только в одной версии — eDrive35L, а вся система хорошо знакома по другим моделям бренда на электротяге. Данная система завязана на единственном электромоторе, который генерирует 286 л.с. и 400 Н*м крутящего момента. В настоящий момент известно только об одной аккумуляторной батарее, энергоемкостью 70.3 кВт*ч, которая обеспечивает запас хода в 526 км без подзарядки. Массивный седан способен разогнаться с 0 до 100 км/ч за 6.2 секунды, а его максимальная скорость находится на отметке в 180 км/ч.
