В мире премиальных немецких автомобилей традиционно соперничают три гиганта — BMW, Mercedes-Benz и Audi. Однако в этот раз на авансцене оказались только BMW и Mercedes, которые раскрыли свои результаты за третий квартал 2025 года. Картина получилась весьма противоречивой: оба бренда столкнулись с разными тенденциями на ключевых рынках, а Audi пока отстает по динамике.
Mercedes-Benz за июль–сентябрь реализовал 441,5 тысячи легковых машин по всему миру, что на 12% меньше, чем годом ранее. Если добавить сюда еще 83,8 тысячи фургонов, ситуация не становится радужнее. За девять месяцев 2025 года продажи легковых автомобилей Mercedes составили 1,34 миллиона — минус 9% к прошлому году.
BMW, напротив, в третьем квартале показал рост: 514 620 проданных авто, что на 5,7% больше, чем год назад. За январь–сентябрь баварцы реализовали 1,59 миллиона машин, но этот результат лишь на 0,1% превышает прошлогодний, что тоже не повод для особого оптимизма.
На мировом рынке BMW уверенно опережает Mercedes, особенно заметно это в США: здесь продажи BMW подскочили почти на четверть, достигнув 297 тысяч автомобилей, тогда как Mercedes потерял 17% и остановился на 70,8 тысячи. В Китае оба бренда просели, но у Mercedes падение оказалось куда серьезнее — минус 27% против скромных 0,4% у BMW.
В Европе и на родном немецком рынке BMW также лидирует, показывая двузначный рост, тогда как Mercedes с начала года снизил продажи на 1%. Оба производителя активно обновляют модельные ряды: Mercedes недавно представил новые CLA и CLC, включая электрические версии, а BMW сделал ставку на семейство iX3 и расширяет линейку электромобилей.
В сегменте электрокаров BMW тоже впереди: продажи подключаемых моделей выросли на 8%, а чисто электрические — на 10% с начала года, несмотря на небольшое снижение в последнем квартале. Mercedes, напротив, реализовал 42,6 тысячи электромобилей, что лишь подтверждает средние темпы роста.
