В ближайшие годы европейские дилерские центры BMW ждёт настоящая революция: привычная схема продаж автомобилей уходит в прошлое. Теперь дилеры перестанут быть владельцами складских запасов — все автомобили будут принадлежать непосредственно BMW, а сами дилерские центры станут посредниками, получая фиксированное вознаграждение за каждую реализованную машину. Такой подход уже опробован на Mini: сначала в Италии, Польше и Швеции, а затем ещё на двух десятках рынков. Отзывы, по словам руководства BMW Group, исключительно положительные — процесс от поиска клиента до передачи автомобиля стал прозрачнее и удобнее.
Переход на агентскую модель должен был стартовать в 2026 году, но сроки немного сдвинулись: компания уточняет детали и корректирует график внедрения, чтобы обеспечить максимально качественный запуск. Теперь BMW самостоятельно контролирует ценообразование, маркетинг и логистику, а дилеры лишаются права устанавливать собственные цены и формировать запасы. Это позволяет производителю напрямую взаимодействовать с покупателями, лучше отслеживать их потребности и оперативно реагировать на запросы рынка.
Эксперты отмечают, что новая схема способна снизить издержки на дистрибуцию минимум на 10%, а главное — укрепить позиции бренда и повысить прозрачность ценообразования. Для клиентов это означает более понятные условия покупки и единый стандарт обслуживания. BMW уверяет: несмотря на перенос сроков, курс на прямые продажи остаётся неизменным, а последовательность внедрения будет определяться для каждого рынка отдельно.
