Компания BMW представила новое поколение модели M5 2025 года, которое вызвало неоднозначную реакцию среди экспертов и автолюбителей. Несмотря на впечатляющие технические характеристики, включая гибридную силовую установку мощностью 717 лошадиных сил, внимание привлекает беспрецедентно высокая масса автомобиля, составляющая 2444 килограмма.
Новый M5 оказался тяжелее не только своих предшественников, но и многих полноразмерных внедорожников и электромобилей. Для сравнения, масса Chevrolet Tahoe 2022 года составляет 2429 кг, а электрический седан Lucid Air Sapphire весит 2420 кг. Столь значительное увеличение массы привело к снижению динамических характеристик: разгон до 100 км/ч занимает 3,5 секунды против 3,2 секунд у предыдущего поколения. Эксперты отмечают, что такой вес негативно сказывается на управляемости и позиционировании M5 как спортивного седана.
Причины столь резкого увеличения массы могут быть связаны с ужесточением экологических норм в Европе и стратегией BMW по электрификации модельного ряда. Однако специалисты указывают на то, что существуют технологии, позволяющие создавать более легкие гибридные автомобили. Например, Porsche успешно применяет подобные решения в модели 911 GTS. Сложившаяся ситуация ставит под вопрос будущее M5 как эталона спортивного седана и может потребовать от BMW пересмотра подхода к разработке своих высокопроизводительных моделей. (фото: BMW)
