Накануне многие поклонники BMW были немного огорчены тем, что свое подтверждение нашла информация о том, что бренд будет электрифицировать легендарную модель M5. Дело в том, что в сети появились первые фотографии прототипа M5 нового поколения, которые указывают на его электрификацию. Небольшой отдушиной является то, что автомобиль пока будет иметь лишь подзаряжаемый гибрид, а не полностью электрическую составляющую.
Итак, о том, что на фото именно частично электрифицированный вариант говорит наклейка на двери “Hybrid Test Vehicle” (фото: www.motor1.com). Для тех, кто не увидел надпись, есть другая подсказка — это откидной лючок на переднем крыле, скрывающий порт для зарядного устройства автомобиля. Данная крышка, скрывающая порт, имеет примерно такой же размер и форму, что и у нынешней модели 545e xDrive. Таким образом все становится на свои места и можно с уверенностью утверждать, что перед нами PHEV-вариант M5 с 4 патрубками выхлопной системы на корме.
Некоторые поклонники компании уже задались вопросом, сохранит ли производитель мощный V8 на новой, электрифицированной M5? Ответ должен быть положительным, если вспомнить слова бывшего генерального директора компании, который в ноябре прошлого года заявил, что в BMW по-прежнему ищут способы для того, чтобы сделать V-образные “восьмерки” и рядные “шестерки”, как можно мощнее, без ущерба для экологии. А кроме этого, было заявлено, что оба этих силовых агрегата будут «жить» как минимум до конца текущего десятилетия. К тому же, на ранее представленном концепте XM был установлен гибридный V8 мощностью около 750 л.с., который спокойно мог бы встать под капот M5 нового поколения.
Ожидается, что BMW 5-Series нового поколения поступит в продажу в 2023 году, совместно с полностью электрическим i5. Говоря именно о высокопроизводительной модели M5 нового поколения, то не стоит ожидать ее дебюта до конца текущего или начала следующего года, а уж на рынок она выйдет точно не раньше конца 2023 года.
