BMW M5 2024 нового поколения продолжает проходить тесты с наклейкой на бортах “Hybrid Test Vehicle”, которая указывает на то, что будет установлено в подкапотном пространстве и в недрах высокопроизводительного седана. Однако заявляется, что дебют модели не состоится до 2024 года, поэтому до полного снятия камуфляжа с тестовых прототипов новинки еще достаточно много времени.
Недавно прототип высокопроизводительной модели вновь попал в объективы камер фотошпионов, поэтому у всех желающих есть возможность определить, чем отличается M5 от стандартной 5-Series нового поколения (фото: www.motor1.com). И здесь в первую очередь стоит сказать о более агрессивной передней части, где даже несмотря на маскировочные сетки, видно, что воздухозаборники в бампере имеют более крупный размер. Также можно отметить наличие лючка зарядного порта на левом переднем крыле, а в задней части два мощных патрубка выхлопной системы.
Данный прототип оснащен большими легкосплавными колесными дисками с пятиспицевым дизайном, за которыми можно обнаружить перфорированные тормозные механизмы. Кроме этого, клиренс данной модели заметно ниже, чем у стандартных прототипов “пятерки”. На данных фото нет хорошей возможности взглянуть на интерьер седана, но предполагается, что там будут установлены спортивные сидения, а также большой цифровой дисплей на передней панели, разделенный на две части.
Пока неизвестно, какой силовой агрегат получит BMW M5 2024, однако, по слухам, производитель установит в новинку мощный гибридный V8 с отдачей в 750 л.с. Скорее всего, это тот же силовой агрегат, который находиться под капотом недавно представленного концепт-кара BMW XM. Последнее, о чем хотелось бы сказать, это то, что недавно появилась информация о подготовке полностью электрического универсала i5, а также M5 с длинной крышей. Но никаких намеков от производителя, а этот счет не поступало. Тем не менее BMW M3 Touring все-таки появится, о чем свидетельствуют официальные и не только фотографии тестовых прототипов модели.
