Для фанатов небольшого “горячего” хэтчбека BMW M1 сегодня появились отличные новости: производитель анонсировал обновленную модель M135i xDrive и раскрыл некоторые ее особенности. Однако практически все изменения, произошедшие в автомобиле будут не видны глазу простого обывателя, так как они скрыты внутри модели.
И первое, на что хотелось бы обратить внимание это подвеска авто, которая стала более спортивной, жесткой, а также управляемой. Это произошло благодаря измененным настройкам развала передней оси, модернизированным пружинам амортизаторов и опор шасси. В результате BMW M135i стала гораздо увереннее проходить повороты на высоких скоростях, поглощая поперечное сопротивление в движении. Вроде бы данные модификации можно назвать незначительными, но в BMW уверены, что все это позволит водителю гораздо лучше “чувствовать” автомобиль, так как крены в поворотах были сведены практически к минимуму. Кроме этого, новинка стала гораздо лучше сцепляться с дорожным покрытием.
К более очевидным изменениям можно отнести модернизированную выхлопную систему с раздвоенной трассой, по словам производителя, “басить” M135i стал более заметно. К тому же для того, чтобы в салоне также был лучше слышен звук выхлопа его усилили при помощи салонных динамиков, это будет усиливать приятное ощущение от вождения. Во внешности автомобиля не произошло практически никаких изменений, за исключением добавления дополнительных цветов окраски кузова.
Как и прежде под капот BMW M135i xDrive устанавливается 2.0-литровый силовой агрегат с четырьмя цилиндрами и турбонаддувом. Его максимальная мощность ограничивается отметкой в 303 л.с. и 451 Н*м крутящего момента. Работая в паре с 8-диапазонной автоматической КПП вся мощность передается на полноприводную систему. Данное трио позволяет компактной модели разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 4.8 секунды и достигать “максималки” в 251 км/ч.
