Во многих странах особый приоритет отдан защите экологии. Это выражается в принятии достаточно жестких стандартов в плане выбросов углекислого газа в окружающую среду и разработках новых видов силовых установок, использующих «зеленое» топливо. Это привело к тому, что мировой рынок постепенно наполняется электрокарами. Многие компании также активно работают над транспортными средствами, которые работают на водородных двигателях. В частности, это относится к BMW. Так, на днях стало известно, что за Полярным кругом был протестирован BMW iX5 2023, который как раз работает на аналогичной установке.
Как было сказано выше, испытания автомобиля проводились в довольно жестких зимних условиях. Такой выбор местности во многом объясняется тем, что это позволяет выявить все недочеты как самой силовой установки, так и другой встроенной электроники. Причем, BMW iX5 на водородном топливе еще и показали на видео, что дает чуть больше информации, чем простые фотографии. В частности, уже становится понятно, как себя чувствует транспортное средство на дороге.
Как сообщается, для автомобиля применили два водородных бака, для которых использовали пластик и армированное углеродное волокно. Напомним, что BMW iX5 показали в прошлом году, поэтому некоторые данные об оснащении уже имеются. Так, стало понятно, что кроссовер вполне неплохо себя чувствует в районах, где температура «за бортом» опускается до -20 градусов. При этом, это никак не влияет на производительность самого автомобиля. Кстати, мощность двигателя заявлена на уровне 369 лошадиных сил.
В сочетании с неплохими динамическими характеристиками кроссовер обладает интересной внешностью. Конечно, для модели использован фирменный стиль, где даже радиаторная решетка идет в виде «ноздрей». Правда, здесь они сделаны более компактными. Также стоит отметить крупные колеса, где спицы имеют интересный узор. В целом, это стильный и спортивный автомобиль. Пока остается неясным вопрос, будет ли BMW iX5 на водородном топливе представлен в серийном варианте.
