BMW готовит к выходу новый электрический кроссовер iX3 2026, который станет первой серийной моделью на инновационной платформе Neue Klasse. Эта архитектура разрабатывалась специально для электромобилей и знаменует собой новый этап в истории баварской марки. Вместе с техническими изменениями дебютирует и свежий фирменный стиль: передняя часть автомобиля теперь отличается более компактной и вертикальной решеткой радиатора, вдохновленной классическими моделями 60-х годов, а фары гармонично интегрированы в дизайн.
iX3 не только открывает новую страницу в дизайне BMW, но и демонстрирует возможности платформы Neue Klasse. Она построена с нуля для электромобилей, оснащается 800-вольтовой электрической системой и цилиндрическими аккумуляторами NMC от партнеров CATL и EVE Energy. Производитель обещает на 30% больший запас хода, ускоренную зарядку и снижение себестоимости почти вдвое по сравнению с нынешними электрокарами. Уже известно, что версия iX3 50 xDrive с полным приводом будет расходовать от 15,1 до 17,9 кВтч на 100 км по циклу WLTP.
В ближайшие годы BMW планирует выпустить шесть моделей на базе Neue Klasse, каждая из которых получит собственную конфигурацию платформы: от компактных до премиальных и спортивных. Первые новинки появятся уже в 2025–2026 годах, а к 2028 году линейка расширится за счет новых моделей.
На фоне этих перемен BMW сталкивается с падением продаж в Европе: в августе, например, во Франции спрос на автомобили марки снизился почти вдвое. В то же время китайские производители, такие как BYD и SAIC, демонстрируют стремительный рост, а доля электромобилей на европейском рынке продолжает увеличиваться. Несмотря на сложности, BMW делает ставку на инновации и электрификацию, чтобы сохранить позиции в быстро меняющейся отрасли.
