На закрытом недавно Шанхайском автосалоне БМВ решил удивить мир новой линейкой своих малолитражек. Баварцы выставили сразу 5 моделей MINI. И взяли курс на более тесную интеграцию с китайским автоконцерном: электрокар 2023 года будет выпущен на совместном предприятии BMW и Great Wall.
Шпионские фото Pure Electric MINI в камуфляже уже появились в сети. На «защитном костюме» прототипа красуется надпись «Electric Test Vehicle». Можно заметить, что размер кузова тестового электрокара меньше уже выпущенных авто линейки «Мини». По некоторым данным длина корпуса малыша не превышает 3,5 метров и очень напоминает дизайн показанного ранее концепт-кара Mini Rocketman. Как отмечают эксперты, дизайн интерьера будет разрабатывать китайский Great Wall в рамках соглашения о совместном предприятии. Электронная начинка с двумя экранами системы мультимедиа и приборной панели достанется «электроника» от представленных в Шанхае новинок «Мини».
Pure Electric MINI 2023
New electric 2023 MINI Hatch spy pics
Good news-this new Mini is getting smaller & finally gets a new EV powertrain newer than the old i3’s system👍
Bad news is 🇬🇧 Oxford gets stuck building petrol ones while all Electric minis will all be built in China👎 https://t.co/0EK4HScBNW— David Nicholson (@rivergecko) April 10, 2021
Под капот электрокар получит солидные для его размеров 137 лошадиных сил при емкости аккумулятора в 35 килоВатт-часов. Этого должно хватать минимум на 270 километров пробега без подзарядки. Но это первоначальные данные, которые к моменту выхода новинки в 2023 году могут быть скорректированы в большую сторону. К 2030 году у «Мини» не останется ни одного автомобиля с углеводородными двигателями.
Еще одна интересная деталь тестового электрокара. Если присмотреться к фото, то на крупном плане руля можно рассмотреть логотип Haval. То есть СП де факто уже создано и именно новое предприятие разрабатывает электрический Mini. Предполагается, что электрический первенец после выпуска пройдет апробацию только на внутреннем рынке Китая. В это время версии с ДВС будут доступны и в Поднебесной, и в Европе. Это два 2-дверных и один 4-дверный хэтчбэки, кабриолет. Но, как мы уже упоминали, это будут уходящие версии.
Производство «сельской» версии Mini Countryman к 2023 году переведут в Лейпциг. В будущем она тоже станет электроприводной. А до 2025 года в её линейке силовых агрегатов будут также бензиновые и дизельные двигатели. Но полностью электрический будет производить все-таки на СП в Китае. На автосалоне его новый концепт представили в версии купе. Пока неоднозначна информация по выпуску внедорожной версии малолитражки Paceman. Концепт ее уже представили под именем Electric Pacesetter Safety Car, из которого ясно, что и внедорожник будет электрическим.
Интересна также концептуальная разработка «автомобиля будущего» Vision Urbanaut. Это уже не «мини», а что-то схожее с минивеном класса Honda Odyssey. Но салон получит качественно новый интерьер и общее пространство благодаря электрической трансмиссии. Новые пространственные решения могут обеспечить успех модели в сфере перевозок такси. Системы помощи водителю и автопилот тоже обещают новый уровень технологий, основанных на стандарте 5G и искусственного интеллекта. Китайский IT Huawei является одним из признанных лидеров в сфере разработки и внедрения 5G и искусственного интеллекта в сферы жизни и технологий.
Завершение строительства и модернизации завода для СП ожидается в 2022 году. Но уже сейчас он способен выпускать до 160 тысяч автомобилей в год. Расположен в городе Чжанцзяган в провинции Цзянсу.
