В начале сентября автомобильные издания сообщили, что BMW пересмотрела стратегию развития и готовится к выпуску нового поколения X5 2028, работающего на водороде. Ожидается, что серийная версия появится на рынке в 2028 году и станет первой массовой моделью BMW с подобной силовой установкой. В основе новинки лежит концепт iX5 Hydrogen, однако будущий X5 получит более продвинутые технологии и будет заметно отличаться от прототипа.
Главной особенностью станет водородная система третьего поколения, которая стала компактнее примерно на четверть по сравнению с прежней версией, но при этом обеспечивает более высокую мощность и лучше интегрируется в разные платформы. Это открывает новые возможности для дальнейшего развития линейки экологичных автомобилей BMW.
Интересно, что баварский концерн уже давно сотрудничает с Toyota в области водородных технологий. Еще в 2010 году BMW использовала японские разработки для своей первой водородной системы, а вторая генерация была установлена на концепт iX5. Третье поколение аккумуляторов также создавалось совместно с Toyota, что позволило объединить опыт обеих компаний.
В данный момент инженеры BMW ведут активные работы над проектом в Мюнхене и Штайре. Запуск серийного производства намечен на май 2026 года, а полноценный выход модели на рынок состоится через два года. Таким образом, BMW делает уверенный шаг в сторону водородной мобильности, предлагая рынку альтернативу традиционным и электрическим автомобилям.
