Сейчас баварский бренд BMW уделяет львиную долю своего времени на работы по электрификации модельного ряда. Известно, что в следующем году компания покажет BMW i7, который ознаменует мировой дебют «батарейного» седана премиум сегмента.
Недавно компания вывела прототип на тесты в Арьеплуг (зимний испытательный центр марки). Низкая температура воздуха и снег позволят испытать автомобиль в самых «жестких» условиях. Не исключено, что такие тесты, в частности, проводятся и для того, чтобы в будущем вывести модель на рынок России.
Однако в первую очередь данные испытания нужны для того, чтобы правильно настроить подвеску седана, рулевые механизмы и тормозную систему. Также мороз, заснеженные дороги и гололедица позволят проверить эффективность электронных ассистентов безопасности, некоторые из которых впервые появятся на автомобиле марки БМВ. Компания хочет сделать модель такой, чтобы она смогла соответствовать всем требованиям покупателей. Балансирование между спортивным характером и комфортным салоном – это главная «фишка» баварской марки, и новый i7 не будет её лишен.
Напомним, новый i7 построен на «тележке», которая имеет унификацию со всеми новыми версиями «Семерки». Таким образом, тесты в Арьеплуг позволят испытать ходовую часть не только «батарейной» модификации, но и топливных версий авто. Однако в мороз удастся проверить и поведение электрической составляющей новинки. Когда столбик термометра опускается далеко за ноль, батарея и электромоторы теряют часть своей эффективности. Автомобиль будет официально представлен в 2022 году и тогда же поступит в дилерские центры. Не исключено, что машину сразу отправят на российский рынок.
