BMW уже четверть века выпускает кроссоверы, но по-настоящему внедорожных моделей, способных тягаться с Mercedes-Benz G-класса или Land Rover Defender, у марки до сих пор не было. Однако ситуация может измениться: по данным Automotive News, баварцы готовят принципиально новый внедорожник, который должен стать достойным конкурентом признанным мастодонтам сегмента.
Ожидается, что новинка, проходящая под внутренним индексом G74, будет построена на платформе Neue Klasse, которая ляжет в основу следующего поколения X5. Производство планируют наладить на американском заводе в Спартанбурге, а дебют намечен на вторую половину 2029 года — спустя пару лет после выхода нового X5. По сути, G74 может заменить не слишком популярный гибридный XMplug, который останется на конвейере до 2028 года.
Ранее BMW делала ставку на XM как на флагманский внедорожник, но спрос оказался ниже ожиданий, и теперь стратегия меняется: будущий G74 будет ориентирован не на динамику на асфальте, а на реальные внедорожные качества. Пока неизвестно, насколько серьезными будут его способности вне дорог — станет ли он прямым соперником Defender и G-класса или выберет иной путь, например, раллийного «проходимца».
Исторически X5 первого поколения имел некоторые внедорожные черты, но был рассчитан скорее на уверенное движение по любым дорогам, чем на покорение бездорожья. Даже юбилейная версия X5 2025 года с пакетом xOffroad, блокировкой дифференциала и пневмоподвеской лишь частично приблизила модель к настоящим внедорожникам.
Если BMW действительно хочет выйти на уровень G-класса, новому флагману потребуется серьезный запас хода подвески, мощная защита днища и внушительные углы въезда и съезда. Впрочем, сам факт, что бренд готов расширить границы привычного «драйверского» имиджа и выйти на неизведанную территорию, уже интригует (фото: BMW).
