BMW готовит революцию в своем модельном ряду: компания анонсировала появление совершенно новых электромобилей, которые будут построены на инновационной платформе Neue Klasse и получат свежий фирменный стиль. Первыми ласточками станут электрический седан следующего поколения 3-й серии и компактный кроссовер iX3. Интересно, что топовые версии с индексом M, по последним данным, лишатся привычных буквенных обозначений и будут отличаться лаконичным классическим названием.
Впрочем, BMW не спешит полностью отказываться от традиционных двигателей. В ближайшие годы в гамме останутся бензиновые и гибридные модификации, что позволит бренду плавно перейти к электрификации, не теряя лояльных поклонников классических моторов. Например, базовые версии по-прежнему будут оснащаться рядными шестицилиндровыми турбомоторами и восьмиступенчатым «автоматом», а полный привод останется стандартом.
На американском рынке уже сейчас доступны четыре полностью электрические модели BMW под индексом «i», включая купе, седаны и кроссовер. Однако судьба названия для новой электрической «тройки» пока не определена: возможно, она получит имя i3, а бензиновая версия сохранит традиционное обозначение 3 Series. В то же время, по информации из блога BMW, будущий M3 станет полностью электрическим и будет называться просто M3, без дополнительных литер.
Аналогичная стратегия ожидает и новый X3 M: электрическая версия получит лаконичное имя, а менее мощные модификации, вероятно, будут называться iX3. Уже известно, что топовый iX3 M60 xDrive может получить силовую установку, схожую с электрическим M3, и развивать до 900 л.с. В будущем появится и электрический X4 M, который также не будет иметь приставки «i».
Первые представители Neue Klasse — кроссовер iX3 и новые 3 Series — выйдут на рынок в 2026 году, а электрические M3 и X3 M дебютируют чуть позже. При этом BMW не спешит прощаться с бензиновыми V8 и I6, оставляя выбор за покупателем. Как показал опыт конкурентов, спрос на классические моторы остается высоким, и BMW явно учитывает этот фактор в своей стратегии (фото: BMW).
