Компания BMW рассматривает возможность выпуска серийного автомобиля с водородными топливными элементами (FCEV) к концу текущего десятилетия. Руководитель программы водородных технологий BMW, Юрген Гульднер, сообщил о готовности компании к запуску такого автомобиля в производство к 2030 году. Однако окончательное решение о будущем водородной программы BMW будет принято позднее в этом году.
В настоящее время BMW проводит мировое турне с демонстрационной моделью iX5 Hydrogen. Эта модель, основанная на SUV X5, оснащена силовой установкой на топливных элементах, включающей два бака из углепластика для хранения водорода под давлением 700 бар, топливный элемент мощностью 170 л.с., электродвигатель и аккумуляторную батарею. Общая мощность системы составляет 265 л.с., а заявленный запас хода превышает 500 км. Заправка водородом занимает менее пяти минут.
Юрген Гульднер отмечает, что технология, используемая в iX5, может быть адаптирована и для других моделей BMW. Однако широкое внедрение водородных технологий в модельный ряд компании ожидается не ранее 2030-х годов. Потенциальными рынками для водородных автомобилей BMW могут стать страны с развитой или развивающейся инфраструктурой водородных заправочных станций, такие как США (особенно Калифорния), страны Евросоюза, Япония, Корея, Китай и Австралия. BMW рассматривает водородные технологии как долгосрочный проект, над которым компания работает уже 40 лет. (фото: BMW)
