Премиальный седан BMW 5-Series находится на финальной стадии испытаний, что указывает на приближение официального дебюта.
Баварский седан BMW 5-Series 2023, представленный на рендерах, завершает тестовые испытания перед подготовкой к выходу на рынок. Продажи седана, который сменил поколение, стартуют весной 2023 года. Восьмая по счету генерация модели стремительно продвигается в своем развитии после некоторого простоя. Ранее были опубликованы шпионские фото, на которых уже можно заметить некоторые особенности дизайна в новой версии автомобиля. Седан сохранит индивидуальные черты, но все же, несомненно, со сменой поколений экстерьер существенно изменится.
Ставка сделана на создание более современного дизайна, что можно увидеть на фоторендерах, представленных художниками motor.es. Данные изображения базируются на основе последних шпионских фото. По ним можно увидеть, что дизайн фар головного света напоминает тот, который использовался в предшествующей версии BMW 5-Series E60. Они интерпретированы в соответствии с более современным дизайном, но при этом отдают дань уважения предшественнику. Новинка демонстрирует передовой дизайн экстерьера и внутреннего убранства в сочетании с характерными чертами прежних поколений. «Фирменные» ноздри радиаторной решетки обрамлены хромированным кантом, а наполнение представлено вертикальными ламелями. Фары, получившие округлые очертания, вмещают изогнутые линии ДХО.
В салоне ожидается появление большого изогнутого дисплея, системы iDrive с самой продвинутой версией ОС, беспроводных обновлений ОТА и более сложного оборудования, которое выводит комфорт и безопасность седана на более высокий уровень. По интерьеру «баварец» не уступает Mercedes E-Class. В гамме силовых установок ожидается появление бензиновых и дизельных моторов с 4 и 6 цилиндрами, а также гибридных агрегатов с подключаемым модулем. Мощность варьируется в диапазоне от 190 до 570 л.с. в зависимости от версии. Самая производительная установка ожидается в спортивном исполнении M Performance. Трансмиссионный блок оборудован 8-АКПП, задним либо полным приводом (фото: BMW; motor.es).
