Можно ли купить еще свеженькую «Бэху» по цене нового Соляриса? Да, как показывает практика – можно! Один из российских автолюбителей приобрёл данный автомобиль за сумму менее 900 тысяч рублей. А если быть точным – 899 тысяч рублей. БМВ 5-й серии сошла с конвейера в 2012 году. Конечно, стоимость данного автомобиля берётся в сравнении с новым Hyundai Solaris.
Естественно, за это время автомобиль получил следы некоторой эксплуатации. Одометр фиксирует цифру почти две сотни тысяч пройденных километров, с левой стороны требует ремонта бампер и стекло оптики. Новый владелец планирует полностью заменить передний бампер на рестайлинговый. Чтобы восстановить функционал передней фары, необходимо заменить только стекло.
Мотор автомобиля работает на дизельном топливе. Двухлитровый двигатель позволяет выдавать мощность в 185 лошадиных сил. Средний показатель расхода топлива составляет не больше восьми с половиной литров на сотню километров.
Проверка в специализированном центре показывает отличное техническое состояние коробки переключения передач и силового агрегата, что говорит о бережной эксплуатации автомобиля прежним владельцем. В ходовой части возникла необходимость заменить только один из рычагов.
Салон «пятёрки» имеет такие полезные опции, как 2-х зонный климатический контроль, подогрев водительского и переднего пассажирского сидений. Интерьер салона обтянут искусственной кожей.
Из понесённых затрат на ремонт автомобиля, за исключением переднего бампера, стоимость составила двенадцать тысяч рублей. Конечно, это дополнительные затраты не только времени, но и средств. Однако автовладелец не только обновил свой автомобиль, он сделал его современнее. Конечно, визуально баварский экземпляр не такой элегантный, как новый Соларис, все-таки он пробыл на дорогах почти 6 лет, но в остальном – очень интересное решение.
В итоге, новый владелец BMW 5-series 2012 года уверен в правильности своего выбора. Остановившись на этом автомобиле, он совершил выгодную покупку, по сравнению с возможным приобретением нового Hyundai Solaris. Делая выбор, каждый человек исходит из своего опыта, личных предпочтений и требований к автомобилю. Но все же не стоит забывать, что это немецкое качество и надежность, которая сравнивается с корейской. Да, азиатский автопром движется вперед огромными темпами, но пока еще знания европейских инженеров больше.
