Традиционно на Парижский автосалон баварский производитель BMW привозит обновленную «трешку» — одну из самых популярных версий седана. В этом году автомобиль получил заводской индекс G20. Ее особенность в том, что автомобиль стал значительно больше, его можно сравнить с одной из самых популярных пятерок «акулой».
Колесная база составляет 2851 мм, что на 41 мм больше, чем у предшественника. Сравнивая с предыдущей версией F30, новинка стала на 85 мм длиннее, на 16 мм шире, на 1 мм выше. Передняя колея – плюс 43 мм, задняя – плюс 21 мм.
Казалось бы, при таких изменениях автомобиль должен был стать тяжелее, но немецкий автоконцерн использовал премиальные материалы в конструкции кузова, что позволило сделать автомобиль легче на полсотни килограмм.
Традиционный «изгиб Хофмайстера» получил закругляющий кант, который теперь крепится к задней стойке, а не к двери. В России традиционно будут продаваться 330i, 320d и полноприводная 320d xDrive.
Самая интересная новинка, которую продемонстрировал концерн BMW — M340i xDrive с 380 лошадиными силами. Конечно, разрабатывается новый M3, и, как сообщается, он будет поставляться с новым двигателем «S58», предполагается, что автомобиль сможет выдавать 475 лошадиных сил.
Уже семь лет подряд из года в год BMW 3 становится длиннее, особенно по сравнению с гораздо более новыми Mercedes-Benz C-Class и Audi A4. Автомобили, представленные на Парижском автосалоне, оснащаются амортизаторами прогрессивного типа. Их особенность состоит в том, что жесткость постоянно подстраивается под ход пружин. Таким образом удалось достичь лучше стабилизации автомобиля на дороге.
Седьмое поколение компактного седана немецкой фирмы использует новую платформу, передовые бортовые технологии и новый, более эффективный гибридный силовой агрегат. 3-я серия является самой популярной моделью компании, с уникальным салоном и стильным экстерьером. Более 15 миллионов автомобилей было продана с момента старта линейки в 1975 году.
Обновленная «трешка» поступит в продажу в марте, а более практичный вариант Touring Estate появится в дилерских сетях осенью. Популярность 3-й серии — одна из причин, по которой салон не подвергся редизайну; он по-прежнему узнаваем как во всей 3-й серии, но является первой моделью от BMW, которая предлагает новый дизайн фирмы «Precision and Poetry». Автомобиль получил более резкие панели и линии на кузове, которые помогают отличить его от более крупных представителей 5-й серии.
