- Комплектации и цены
- 318d AT Base
- 320i AT Base
- 320i AT xDrive Base
- 320d AT xDrive Base
- 320i AT Sport Line Edition 21
- 318d AT Sport Line Edition 21
- 320i AT xDrive M Sport Edition 21
- 320d AT xDrive M Sport Edition 21
- 320i AT xDrive M Sport Pro
- 320d AT xDrive M Sport Pro
- 330d AT xDrive Base
- 330i AT xDrive Dark Shadow SE
- M340i AT xDrive Base
- 330d AT xDrive M Special Edition 21
- M340i AT xDrive M Special Edition 21
- Кузов и салон
- Технические характеристики
- Плюсы и минусы
- Эксплуатация в городе и на бездорожье
- Безопасность
- Начало продаж
- Конкуренты
- Фото
- Видео обзор
БМВ 3 2022 – небольшой седан среднего класса. В последней генерации он значительно обновился, где-то изменившись до неузнаваемости, а где-то сохранив привычные детали всем известного образа. В России представлена широкая палитра комплектаций и силовых агрегатов. В самой доступной конфигурации 318d AT SE автомобиль доступен со 150-сильным «дизелем», и его стоимость составляет от 3 230 000 рублей. И получается, что уже в самой дешёвой комплектации модель среднего класса подпадает под налог на роскошь. На вершине расположен 387-сильный бензиновый мотор. В самой дорогой комплектации «трёшка» стоит от 5 490 000 рублей, предлагая впечатляющие динамические характеристики. Среди конкурентов можно насчитать длинную вереницу из седанов, но прежде всего отметим Mercedes-Benz C-class и Audi A4, которые также из Германии. К слову, поставляемый в Россию BMW 3-Series там же и производится.
БМВ 3 2022 получил новый кузов, различия между моделями разных лет можно найти на фото. Доступно несколько комплектаций, которые значительной отличаются ценой и техническими характеристиками.
Комплектации и цены
BMW 3-Series 2022 доступен во множестве комплектаций.
318d AT Base
Базовая комплектация с 150-сильным «дизелем». Стоимость начинается от 3 230 000 рублей. Вот что сюда входит:
- Светодиодные фары;
- Светодиодные ходовые огни;
- Cветодиодные задние фонари;
- Датчик света и дождя;
- Боковые зеркала с повторителями указателей поворота;
- Электропривод боковых зеркал;
- Электроподогрев зеркал, в том числе боковых;
- Многофункциональное рулевое колесо;
- Кожаная оплетка рулевого колеса;
- Цветной многофункциональный дисплей диагональю 12,3 дюйма;
- Кнопка запуска двигателя;
- Электропривод и электроподогрев передних сидений;
- Антиблокировочная система;
- Система распределения тормозного усилия;
- Вспомогательная система торможения;
- Система электронного контроля устойчивости;
- Антипробуксовочная система.
Также в начальной комплектации есть круиз-контроль, индикатор давления в шинах, два парктроника (передний и задний) и камера заднего обзора. Из удобств – трёхзонный климат-контроль и устройство голосовой связи, а также 10,25-дюймовый ЖК-монитор. Любители музыки получат 6 динамиков.
320i AT Base
Бензиновый двигатель мощностью 184 лошадиных силы – вот что отличает вторую конфигурацию из списка. Стоимость начинается от 3 310 000 рублей, то есть всего на 80 тысяч рублей дороже. Здесь нет камеры заднего обзора и электропривода передних сидений, адаптивный круиз-контроль недоступен даже в качестве опции. В общем, переплата идёт за двигатель.
320i AT xDrive Base
Ещё одна Base. Мотор тот же, что и в предыдущей комплектации, однако в наличии полный привод. На этом отличия заканчиваются. Стоимость от 3 460 000 рублей.
320d AT xDrive Base
Сюда входит дизельный мотор мощностью 190 лошадиных сил и полный привод. А ещё светодиодные противотуманные фары, комбинированная обивка салона, спортивные сиденья, электроподогрев рулевого колеса и переключатель режимов движения. Оценивается конфигурация в 3 590 000 рублей. Отметим, что из перечисленных комплектаций камерой заднего обзора обладает только самая дешёвая.
320i AT Sport Line Edition 21
Следующая комплектация включает бензиновый мотор мощность 184 лошадиных силы и стоит от 3 680 000 рублей. Преимущества по части оснащения следующие:
- Электропривод багажника;
- Бесконтактное открытие багажника;
- Бесключевой доступ;
- Адаптивный круиз-контроль (ACCS);
- Аудиосистема Hi-Fi;
- Самозатемняющееся зеркало заднего вида.
318d AT Sport Line Edition 21
Возвращаемся к 150-сильному дизелю. Топовая для этого силового агрегата комплектация стартует от 3 750 000 рублей. Здесь есть камера, как и в самой доступной дизельной версии. В основном же полное соответствие 320i AT Sport Line Edition 21, да и стоимость, как мы видим, отличается незначительно.
320i AT xDrive M Sport Edition 21
Покупатели за 3 920 000 рублей получают всё тот же 184-сильный бензиновый двигатель, но уже с полным приводом. Здесь есть лазерные фары и система управления дальним светом. Больше никаких уникальных преимуществ.
320d AT xDrive M Sport Edition 21
190-сильный «дизель» и полный привод. Начальная стоимость – 4 040 000 рублей. Переплата, собственно, идёт за мотор и 4WD.
320i AT xDrive M Sport Pro
Sport Pro оценили в 4 220 000 рублей. Бензиновый двигатель объёмом 2.0 литра, 184 лошадиных силы и полный привод. Добавляется память расположения сиденья, беспроводное зарядной устройство для мобильных устройств, а также аудиосистема Harman/Kardon Surround Sound, 16 динамиков, USB, AUX. В более дешёвых комплектациях всего этого нет, поэтому отличия заметны. Особенно если покупатель является аудиофилом.
320d AT xDrive M Sport Pro
Дизельный агрегат (190 л.с.) и полный привод. Стоимость всего на 60 тысяч рублей больше. При этом сюда входит спортивная подвеска и кожаная обивка салона, зато динамиков стало на 10 меньше (6) по сравнению с бензиновым вариантом.
330d AT xDrive Base
В данном случае очевидным главным преимуществом является дизельный двигатель объёмом 3 литра и мощностью 265 лошадиных сил, также модель оснащается полным приводом. Заплатить за неё придётся как минимум 4 480 000 рублей. Касательно оснащения ничего уникального нет.
330i AT xDrive Dark Shadow SE
Полный привод и двухлитровый 258-сильный бензиновый мотор, который доступен только в этой комплектации. Начальная стоимость – 4 630 000 рублей. Несмотря на грозное название, по оснащению преимуществ нет.
M340i AT xDrive Base
Первая комплектация, стоимость которой преодолевает отметку в 5 миллионов рублей, стартуя от 5 010 000 руб. Так дорого, потому что сюда входит бензиновый трёхлитровый мотор, развивающий до 387 лошадиных сил. Привод – полный. Спортивного характера придаёт задний спойлер, а салон обит кожей.
330d AT xDrive M Special Edition 21
Ещё один трёхлитровый агрегат, но на этот раз дизельный и развивающий 265 лошадиных сил. Дороже всего на 20 тысяч рублей. Здесь нет спойлера, зато в целом комплектация немного богаче, но ничего уникального.
M340i AT xDrive M Special Edition 21
И на вершине комплектация, которая базируется на бензиновом 387-сильном двигателем, о котором уже шла речь выше. Здесь возвращается задний спойлер, и эта конфигурация не только даёт мощный двигатель, но и собирает то лучшее, что есть в более дешёвых версиях. Правда, обошлось без беспроводной зарядки.
Привод | Задний привод |
---|---|
Количество передач (автоматическая коробка передач) | 8 |
Передняя подвеска | Независимая пружинная |
Задняя подвеска | Независимая пружинная |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель рулевого управления | Электроусилитель |
Кузов и салон
BMW 3-Series 2022 ощутимо изменился и стал более современным. В частности, это касается лицевой части, где несколько другая компоновка. При этом присущая агрессия и мускулистость никуда не делась. Решётка радиатора увеличилась, но незначительно, нет радикального оформления, присущего четвёртой серии. Профиль контурный и выглядит серьёзно, на колёсные диски приятно смотреть. Что касается кормы, главные изменения сосредоточились в области фонарей. В BMW отошли от привычного и узнаваемого дизайна, сделав фонари в виде узких продолговатых полос.
Внутри изменения сосредоточились вокруг панели приборов, которая теперь полностью цифровая, и центральной консоли. Очевиден упор на цифровизацию. При этом качество материалов тоже подросло, что хорошо сказывается на общем впечатлении.
Снаряженная масса | 1455 кг |
---|---|
Объем топливного бака | 40 л |
Объем багажного отделения — минимум | 480 л |
Длина | 4709 мм |
---|---|
Ширина | 1827 мм |
Высота | 1442 мм |
Колесная база | 2851 мм |
Клиренс | 136 мм |
Технические характеристики
Покупателям доступно несколько моторов, которые сочетаются с автоматической трансмиссией. В самой недорогой версии устанавливается 150-сильный «дизель» объёмом 2,0 литра. Максимальный крутящий момент на уровне 320 Н*м. Время разгона с нуля до ста км/ч составляет 8,3 секунды, максимальная скорость – 224 км/ч. Затем идёт более мощный бензиновый мотор такого же объёма, развивающий до 184 лошадиных силы. Крутящий момент – до 300 Н*м. Доступен в версии с полным приводом (7,6 секунды до 0-100 км/ч и «максималка» 230 км/ч) и задним (7,1 секунды, 235 км/ч).
Далее – двухлитровый дизельный двигатель мощностью 190 лошадиных сил, доступный только с полным приводом, как и все остальные силовые агрегаты, которые будут дальше в списке. Максимальный крутящий момент – 400 Н*м. Динамические характеристики на уровне: 6,9 секунды 0-100 км/ч, максимальная скорость – 233 км/ч. Повышенный налог придётся платить за следующий мотор – 258-сильный двигатель объёмом 2 литра. Максимальный крутящий момент составляет 400 Н*м, 0-100 км/ч за 5,8 секунды, автомобиль способен разогнаться до 250 км/ч. Среди дизельных двигателей самый мощный 265-сильный трёхлитровый мотор с крутящим моментом до 580 Н*м. 5,1 секунды до 100 км/ч и те же максимальные 250 км/ч. И на вершине бескомпромиссно мощный двигатель, развивающий до 387 лошадиных сил и 500 Н*м. Его объём также три литра, время разгона 0-100 км/ч 4,4 секунды и стандартные 250 км/ч для мощного авто с ограничителем скорости.
Габариты кузова следующие: 4709x1827x1435, в салоне может вместиться 5 человек.
Расход топлива (городской) | 5 л / 100 км |
---|---|
Расход топлива (загородный) | 4.2 л / 100 км |
Расход топлива (смешанный) | 4.5 л / 100 км |
Тип топлива | Дизель |
Разгон 0-100 км / ч | 8.3 с |
Максимальная скорость | 224 км / ч |
Мощность | 150 л.с. при 3750 – 4000 об. / мин. |
---|---|
Крутящий момент | 320 Нм при 1500 – 3000 об / мин. |
Расположение двигателя | Переднее, продольное |
Объем двигателя | 1995 см 3 |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядное |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Турбина | Турбонаддув |
Плюсы и минусы
У BMW 3-Series мощные конкуренты и высокая стоимость, поэтому баварцы должны держать планку качества. Начнём с перечисления достоинств:
- Привлекательный дизайн;
- Хорошая шумоизоляция;
- Широкий выбор моторов;
- Высокий уровень технологичности;
- Оснащение.
Среди минусов, конечно же, высокая стоимость. Также автомобиль можно упрекнуть за маленький багажник и достаточно тесный задний ряд.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
«Трёшка» хорошо управляется и быстро едет, даже самый маломощный мотор обеспечивает, в принципе, удовлетворительную динамику. А более мощные позволят не думать о возможностях автомобиля при обгоне. С 387-сильным двигателем и вовсе можно добиться показателей спорткара. Автомобиль обеспечивает отличную обратную связь, на нём приятно маневрировать. А учитывая габариты, в городе будет удобно в условиях небольшого пространства.
Клиренс – 145 миллиметров. Модель хорошо продаётся в России и приспособлена к российским дорогам. Но всё же это компактный седан, о бездорожье говориться не приходится.
Безопасность
По части безопасности баварцам есть чем похвастаться. Третья серия – один из самых безопасных (если не самый безопасный) автомобилей в классе. Комитет, который проводит краш-тесты, – Euro NCAP – присудил пять «звёзд». 97% (из 100) за безопасность водителя и взрослых пассажиров, 87% – за безопасность пассажиров-детей, столько же за безопасность пешеходов и велосипедистов и 76% дали устройствам обеспечения безопасности. Это отличные показатели. «Поругали» только систему удержания автомобиля на полосе движения.
Начало продаж
БМВ 3 2022 вышел в России, и его с лёгкость можно найти у дилеров.
Конкуренты
К конкурентам немецкого седана относят сразу ряд качественных автомобилей:
- Audi A4;
- Mercedes-Benz C-Class;
- Volvo S60;
- Genesis G70.