Немецкая автомобильная компания BMW официально представила долгожданную модель 3.0 CSL, основанную на BMW M4.
Представленный автомобиль является последним из тех, что немецкий бренд выпускаtn в этом году в честь 50-летия M-подразделения компании. Как и большая часть остальных моделей, посвященных данному событию, 3.0 CSL вдохновлен оригинальной моделью 1970 годов. При этом представленный M4 будет выпущен ограниченным всего 50-экземплярами количеством.
Очевидно, что в качестве дизайнерской темы при создании автомобиля BMW воспользовался концептом 3.0 CSL Hommage Concept 2015 года, но при этом сохраняя особенности оригинального M4. Отличительной чертой автомобиля является более приятная радиаторная решетка с нормальными “почками” и хромированной окантовкой. Сообщается о том, что данная модель значительно легче оригинального M4.
Этого удалось добиться за счет алюминиевых дверей, багажника и капота. Вместе с этим при производстве модели использовалось большое количество углеродного волокна. Кроме того, двигатель изготовлен из титана. Фирменные ДХО получили желтое наполнение, что также выглядит не совсем обычно. Наиболее яркой особенностью являются два больших спойлера на корме.
Вместе с этим производитель решил установить в качестве колес 20-дюймовые спереди и 21-дюймовые сзади легкосплавные диски золотистого цвета, обутые в низкопрофильные шины Michelin. Не менее эффектно выглядит красно-синяя ливрея на кузове в качестве аэрографии, в стиле оригинальных M-моделей.
Интерьер получил обивку из алькантары, а также большое количество элементов из углеродного волокна. В задней части пассажирский диван заменили на специальную нишу, для хранения двух шлемов. На передних ковшах присутствуют эмблемы 3.0 CSL.
Под капотом автомобиля находится самая мощная версия 3.0-литрового рядного 6-цилиндрового мотора с двойным турбонаддувом. Он производит 553 л.с. и 550 Н*м крутящего момента. Это, к слову, на 9 л.с. и 100 Н*м момента больше, чем у оригинального M4 CSL. Мощность на колеса передается через 6-ступенчатую “механику”.
