BMW 1-Series – малолитражная модель представительского класса, которая выпускается немецким автопроизводителем с 2004 года. Изначально представители данного модельного ряда выпускались в кузовах купе, кабриолет, а также хетчбек, однако с 2014 года первые два типа были выведены в отдельную серию и 1-Series теперь представлена исключительно вариацией в кузове хетчбек. Сегодня БМВ 1 2021 года представлен уже третьим поколением, которое вышло в свет в 2019 году. Основным примечательным фактом данного авто является переход на переднеприводную платформу. Как известно, версии двух предыдущих поколений выпускались с ведущим задним приводом. Эта версия в ближайшее время должна дебютировать на авторынке России.
Новая платформа, задействованная в производстве БМВ 1 2021 года, привела к тому, что немецкий автомобиль получил новый кузов, о чем свидетельствуют фото и видео, доступные в сети. Со сменой поколения BMW пересмотрел технические характеристики и комплектации хетчбека, также изменению подверглись и цены немецкой модели.
Технические характеристики
Смена платформы привела к массе серьезных изменений в характеристиках «копейки». Помимо перехода с задне- на переднеприводную систему, немецкие инженеры сумели добиться увеличения показателей динамики новинки, снижению ее веса и увеличению маневренности. Ходовая часть баварского хетчбека состоит из классических независимых подвесок: передней, созданной на основе стоек МакФерсон, и задней, построенной в виде многорычажной конструкции.
Пока разработчик не рассказал о том, какими двигателями будет оснащена немецкая модель на территории России, а вот на домашнем рынке хетчбек предлагается с бензиновым и дизельным силовыми агрегатами. Модель в версии 116d оснащается дизельным 1,5-литровым мотором, эффективность работы которого составляет 116 лошадиных сил. Версии 118d и 120d комплектуются двигателями, объемом 2 литра, мощность которых составляет 150 и 190 «лошадей».
Бензиновые модификации также предлагаются с 1,5 и 2-литровыми турбомоторами, мощность которых находится в рамках от 109 до 306 «лошадей». В зависимости от ведущего привода и установленного силового агрегата, производитель будет предлагать различные типы трансмиссии. В переднеприводной вариации BMW 1-Series может быть оснащена механической КПП на 6 передач либо 7-ступенчатым «роботом». Полноприводные вариации комплектуются коробкой-«автомат» на 8 скоростей.
Габариты нового BMW 1 2021 года:
- размеры кузова – 4 319х1 799х1 434 мм;
- межосевое расстояние – 2 670 мм;
- вместительность багажника – до 360 литров;
- масса – 1 395 кг;
- количество мест в салоне – 5;
- емкость топливного бака – 42 литра.
Расход топлива (город) | 4,5 л |
---|---|
Расход топлива (трасса) | 3,5 л |
Расход топлива (смешанный) | 3,8-4,2 л |
Тип топлива | Дизель |
Разгон 0-100 км/ч | 10,3 с |
Максимальная скорость | 200 км/ч |
Мощность | 116 л.с. при 2250-4000 об / мин. |
---|---|
Крутящий момент | 270 Нм при 1750-4000 об / мин. |
Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
Объем двигателя | 1496 см 3 |
Количество цилиндров | 3 |
Положение цилиндров | Рядное |
Диаметр цилиндра | 84 мм 3,31 дюйма |
Ход поршня | 90 мм 3,54 дюйма |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Дизель Commonrail |
Турбина | Двойной турбонаддув, интеркулер |
Начало продаж
На европейском авторынке новый BMW 1-Series уже доступен для покупке, а вот российские автолюбители пока только ожидают появления новинки в автосалонах. Как заявляет производитель, до конца текущего года седан должен поступить к российским дилерам.
Комплектации и цены
Главной особенностью комплектаций BMW 1 2021 является то, что немецкий хетчбек, в каком бы варианте исполнения не выпускался, может иметь расширенный функционал благодаря задействованию пакетов с дополнительным функционалом.
Base
В стандартной комплектации немецкий хетчбек имеет следующее оснащение:
- 16-дюймовые литые колесные диски;
- электроусилитель руля;
- светодиодные ходовые огни и фонари;
- мультируль;
- тканевый салон;
- сенсорный дисплей мультимедиа;
- аналоговая панель приборов;
- контроль за уровнем давления в колесах;
- антиблокировка тормозов;
- ассистент, определяющий опасное сближение с препятствиями;
- помощник в торможении;
- круиз-контроль;
- комплект эйрбегов.
Advantage
В следующей модификации хетчбек получил:
- адаптивный круиз-контроль;
- головную оптику со светодиодами;
- переднего и заднего помощников парковки.
Sport Line
Для следующей модификации немецкой модели полагаются:
- мультируль в спортивной версии с отделкой из кожи;
- спортивные кресла;
- противотуманки с LED-наполнением;
- алюминиевые 17-дюймовые диски.
Luxury Line
Здесь добавляются следующие возможности:
- отделка салона из кожи;
- подогрев передних кресел;
- дополнительный хромированный декор в экстерьере.
M Sport
Для данной вариации в списке штатных возможностей значатся:
- спортивная подвеска;
- спортивные кресла и руль;
- улучшенная отделка салона.
Дополнительные опциональные пакеты
Стандартный Comfort Packet включает такие сервисы:
- зеркало заднего вида с автозатемнением;
- климат-контроль;
- поясничная поддержка в креслах первого ряда;
- обогрев передних кресел.
Comfort Packet Professional предполагает:
- электрозеркала:
- доступ в салон без ключа;
- подогрев руля.
Business Packet Professional содержит:
- систему беспроводной зарядки мобильных гаджетов;
- поддержку wi-fi;
- цифровую панель приборов;
- сигнализацию.
Привод | Передний привод |
---|---|
Количество передач (механическая коробка передач) | 6 |
Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
Усилитель рулевого управления | Электроусилитель |
Стоимость обслуживания
Все модели BMW являются представителями премиального сегмента и их обслуживание дешевым не бывает. Ровно это же можно сказать и насчет БМВ 1-Серии, которая только готовится к появлению на российском авторынке. Как правило, прохождение стандартного ТО в автосалонах не будет дешевле 40-50 тысяч рублей, что является недоступным для среднестатистического автолюбителя. С другой стороны, все модели BMW имеют высочайший уровень надежности и серьезные поломки баварцев встречаются крайне редко.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Немецкая «копейка» — это типичный ситикар, имеющий великолепный уровень оснащения и комфорта, а также приличную динамику. Все это, в купе с компактными габаритами хетчбека, позволяет с легкостью перемещаться в салоне авто по городским улицам. Поездки по бездорожью для данной модели – не самое лучшее решение со стороны ее владельца. Несмотря на то, что хетчбек оснащен полноприводной системой, а также турбомотором, дальше грунтового покрытия на нем забираться не рекомендуется. Низкий клиренс, а также отсутствие понижающей передачи и блокировки дифференциала, как во внедорожных автомобилях, не позволят рассчитывать на езду в условиях бездорожья.
Динамика и расход
Двигатели, которыми оснащен немецкий хетчбек нового поколения, обеспечивают ему высочайшую динамику, а также оптимальный уровень расхода топлива. Так, бензиновые моторы, доступные баварской модели, позволяют разогнать автомобиль до 100 км/ч за 10,6-4,8 секунды, что является весьма приличным результатом. Динамика дизельных двигателей будет хуже, но не критично. В зависимости от типа мотора, БМВ 1 2021 года разгонится до первой сотни за 10,3-7 секунд. По уровню расхода баварский хетчбек является очень экономичной моделью. В вариации с дизельными агрегатами, автомобиль расходует от 5,1 до 3,8 литра на 100 км пути, а в варианте с бензомоторами – 6,7-5,41 литра.
Дизайн
Смена поколений сказалась на внешности немецкого хетчбека. Автомобиль получил более выразительную и стремительную внешность, благодаря абсолютно новой передней части. Здесь автомобиль получил новую крышку капота с большим уклоном и количеством рельефа, пересмотренный дизайн «ноздрей» решетки радиатора, более раскосую головную оптику, а также передний бампер с увеличенным разрезом воздухозаборника. В боковой части можно отметить изменившуюся линию остекления, рельефные двери, другие по форме зеркала. На корме появились новые по дизайну фонари и другая металлическая накладка на бампере.
Классический разворот к водителю передней панели немецкого авто никуда не делся и после смены поколений, а вот сам интерьер стал более современным и стильным. В салоне теперь появилась цифровая панель приборов и новый сенсорный дисплей управления мультимедиа установкой. Также можно отметить новую шайбу переключения между режимами движения, установленную на центральном тоннеле. Кресла салона стали еще более комфортными и получили массу вариантов регулировки положений.
Снаряженная масса | 1375 кг |
---|---|
Багажное пространство — минимум/максимум | 380 л/1200 л |
Объем топливного бака | 42 л |
Длина | 4319 мм |
---|---|
Ширина | 1799 мм |
Высота | 1434 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Конкуренты
Среди главных соперников BMW 1 2021 года можно выделить: Mercedes-Benz A-Class, Audi A3, Infiniti Q30, а также Volvo V40. Список соперников «заряженного» баварца представляет VW Golf R и Mercedes-AMG A45.