Немецким автоконцерном BMW AG был анонсирован кроссовер BMW X1 второй генерации, который является самым младшим представителем в линейке производителя. Сегмент городских кроссоверов все больше расширяется, а между тем мировым лидерам автопроизводства в связи с этим необходимо расширять собственное влияние, представляя потребителям новые модели.
Немецкий автоконцерн представил общественности яркий БМВ X1 2016-2017, который сразу же завоевал огромную популярность и занял свою нишу в этом сегменте. После этого было анонсировано новое, уже второе поколение этого компактного кроссовера. На Франкфуртском мероприятии, которое было осенью прошлого года, состоялась его официальная премьера.
Следует отметить, что первое поколение базировалось на БМВ 3 серии, а в основу второй генерации легло шасси от минивэна БМВ 2-й серии Актив Турер. При этом он стал первым кроссовером с системой переднего привода. Начиная с 2009 года, когда эта модель впервые появилась на авторынке, в мире было продано более 5 млн экземпляров БМВ Х1. Таким образом, она является самой продаваемой моделью в некоторых странах.
Новый кузов БМВ Х1
Обновленная модель получилась компактнее, чем ее предшественник. При этом оформление кузова выполнено в согласии со стилистикой более старших моделей. Капот стал короче, а угол наклона заднего стекла — намного меньше.
Фронтальная часть кроссовера украшена крупной решеткой радиатора, видоизмененный спортивный бампер имеет ярко выраженные ребра, а по низу расположены отличающиеся агрессивным дизайном воздухозаборники большого размера. Заметно также преображение передних фар, которые смотрятся очень изысканно, кроме этого, имеются классические круглые противотуманки, достаточно высоко расположившиеся на корпусе. Дополнительно можно получить оптику со светодиодным наполнением, но уже в базе имеются LED-кольца ДХО.
Сбоку автомобиль в целом выглядит достаточно компактно и аккуратно, при этом некоторые детали выделяются немалыми размерами: это касается, например, широких дверей, массивных колесных арок, которые могут разместить пятиспицевые колеса диаметром 17 дюймов и больше. Из особенностей можно отметить высокую линию подоконника, которая стремительно восходит вверх, покатую, резко стекающую к корме крышу, кузов имеет элегантные мускулистые формы — и в совокупности все это смотрится очень эффектно.
Корма обладает мощной скульптурой, украшается габаритной светотехникой в виде буквы L, которая получила ЛЕД-наполнение. Дверь багажника обеспечивает удобный доступ в отделение, а также кроссовер в этой проекции получил весьма внушительный по размерам бампер. Стекло задней двери украшено спойлером, а также появились две выхлопные трубы.
Кузов кроссовера БМВ Х1 2016-2017 имеет 12 вариантов расцветки на выбор, большинство из которых обладают металлическим отливом, лишь два оттенка из представленной гаммы имеют глянцевый эффект.
Второе поколение кроссовера обладает следующими габаритными размерами:
- длина — 4,44 метров;
- ширина — 1,82 метров;
- высота — 1,6 метров;
- колесная база — 2,67 метров;
- клиренс составил 18,3 сантиметра.
Качественный салон
Учитывая тот факт, что новое поколение кроссовера уменьшилось в размерах, логично было бы предположить, что салон его тоже стал меньше. Но получилось с точностью до наоборот, а все потому что была изменена конструкция кресел, и теперь они находятся несколько выше, чем раньше. На втором ряду сидений свободного места в области ног стало больше на 4 см. Вместо кресел можно заказать диван, благодаря чему пространство увеличится еще на 6,6 см.
Объем багажника, как минимум, насчитывает 505 литров полезного пространства, при опущенных спинках второго ряда этот показатель возрастает до 1550 литров. В качестве дополнительной опции можно приобрести электропривод для складывания кресел второго ряда, а также для багажника. Несмотря на то что кроссовер не обладает большими размерами, он все же отнесен к премиум-классу за счет применения высококачественной отделки и высокого уровня эргономики. Следует отметить, что на выбор предоставляется три варианта отделки салона, а также, в частности, покупатель может заказать один из трех видов оформления передней панели.
Оснащение
Немецкий автоконцерн позаботился о том, чтобы модели, выпускаемые им, имели хорошее оснащение уже в базовой комплектации, что произошло и в отношении БМВ Х1, который стандартно укомплектовывается следующим оборудованием:
- кондиционер;
- iDrive, представленная цветным экраном на 6,5 дюймов;
- датчик дождя;
- оформление тканью салона;
- мультимедиа;
- акустическая система;
- мультируль;
- полный электропакет;
- легкосплавные диски R17 или R18 и прочее.
В качестве дополнительных опций можно заказать, например, продвинутую мультимедийную систему с экраном на 8,8 дюймов, обивку салона кожей, климат-контроль, установленный на несколько зон, передние кресла с электроприводом, Head-Up Display, Parking Assistant, адаптивный круиз-контроль, имеющий функцию Stop & Go, комплекс систем безопасности, среди которых можно выделить такие, как автоматическое переключение света фар, автопилот для движения в пробках, система, регулирующая жесткость амортизаторов, предупреждение об опасности столкновения и другое.
Стоимость
Реализация БМВ Х1 началась в Европе, а затем компактный кроссовер от немецкого производителя начали продавать и в США. В стандартном исполнении «единичку» можно приобрести почти за 2 млн рублей, наиболее дорогая версия обойдется в 2,45 млн рублей. Производят автомобиль на заводе БМВ в Регенсбурге.
Двигатели
В кроссовере удалось добиться идеальной развесовки по осям — 50:50. По умолчанию установлена переднеприводная система, но также можно подключить и полный привод xDrive. Отметим, что данной возможностью можно воспользоваться за дополнительную плату. Рычаги подвески выполнены из стали и алюминия. Передняя — стойки МакФерсон, а задняя — «многорачажка».
В кроссовере БМВ Х1 потенциальному покупателю предлагается на выбор пять силовых агрегатов. Все двигатели имеют четыре цилиндра, одинаковый объем, равный двум литрам и систему твинтурбо. Работают они в паре с 8 АКПП Steptronic или 6 МКПП. Рассмотрим подробнее все варианты представленных здесь моторов, которые получили поперечное расположение.
- Бензиновые двигатели, имеющие мощность 192 л.с. и 231 л.с. При этом первый вариант подразделяется на две версии, обладающие одинаковыми силовыми данными, но имеющие разные динамические характеристики. У первой — разгон осуществляется за 7,7 секунд, а расход топлива составил почти 6 литров, у другой же — отметка в 100 км/ч достигается за меньшее время, а именно за 7,4 секунды, а топливные аппетиты несколько возросли, до 6,4 литров.
- Двигатель с отдачей 231 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 6,5 секунд, потребление топлива в смешанном режиме составило 6,5 литров.
- Теперь переходим к дизельным двигателям, имеющим разную степень форсировки, а именно 150, 190 и 231 лошадиные силы. Базовый выполняет упражнение разгона до 100 км/ч за 9,2 секунды, а потребляет он на «сотню» — около 4,1 литра.
- Второй вариант двигателя — отметку в 100 км/ч достигает за 7,6 секунд, топлива ему нужно 4,6 литра на 100 км пути.
- Мотор с отдачей 231 л.с. имеет наилучший показатель разгона — 6,6 секунд, расход топлива составил 5,2 литра.
Предлагаемая гамма силовых установок будет расширена двумя вариантами трехцилиндровых движков рабочим объемом 1,5 литра, один из них работает на дизеле, другой на бензине. Дизель имеет отдачу 116 «коней», а бензиновый — 136 лошадиных сил.
Возможно будет и гибридная установка, которая включает 1,5-литровый движок и электромотор, расположенный на задней оси. Мощность его заявлена свыше 190 л. с.
Видео
Вывод
По результатам работы над новым БМВ Х1 становится очевидным, что автоконцерн использовал при конструировании нестандартные решения, а именно передний привод в базовой версии, уменьшение габаритов кроссовера по сравнению с предшественником, появление в линейке силовых агрегатов трехцилиндровых двигателей.
БМВ Х1 2016-2017 вобрал в себя множество положительных черт, которые свойственны моделям данного производителя, среди них можно отметить привлекательную и очень яркую внешность, премиальное оформление салона, богатую линейку моторов и отзывчивые коробки передач. Стоимость, конечно же, немаленькая, но она соответствует тому качеству и комфорту, которые предоставляет эта модель компактного кроссовера. Поклонников бренда по-прежнему будет радовать острое рулевое управление, быстрые коробки передач и великолепная управляемость.
