С 1 ноября стартовала предпродажа нового Blue Electric E5 PLUS 2026, который производитель называет третьим поколением модели. На рынок вышли две версии, каждая по цене 139 800 юаней (1,58 млн рублей в эквиваленте). Электромобиль получил увеличенный запас хода — теперь на одной зарядке по циклу CLTC он способен преодолеть до 230 км. Важное новшество — адаптивная подвеска FSD и появление полноприводных модификаций, что особенно актуально для среднеразмерных гибридных кроссоверов.
Внешне E5 PLUS выделяется закрытой решеткой радиатора, острыми светодиодными фарами и выразительными воздухозаборниками. Боковой профиль строгий, но усилен рельефными линиями, а сзади — сквозные фонари, спойлер и серебристые акценты, что добавляет автомобилю динамики. В палитре появился новый оттенок “Jinghai Sand”, а также эксклюзивные диски “Moon Rhyme Wheel”. Для любителей активного отдыха предусмотрен фирменный кемпинговый комплект.
Габариты модели: длина — 4760 мм, ширина — 1865 мм, высота — 1710 мм, колесная база — 2785 мм. Внутри — лаконичный дизайн, цифровая приборка, 15,6-дюймовый центральный экран, многофункциональный руль, электролюк, сиденья с электроприводом, LED-оптика, электронный селектор, быстрая зарядка и продвинутые системы безопасности. Особое внимание уделено интеллектуальным функциям: улучшена вычислительная мощность, реализованы автоматическая парковка и ассистент смены полосы, а также мультимедийная система с Dolby и отдельным экраном для второго ряда.
В основе силовой установки — гибридная система Celis Super electric hybrid: бензиновый мотор 1,5 л (70 кВт) и электродвигатель (160 кВт), полный привод и интеллектуальная трансмиссия обеспечивают уверенное ускорение и устойчивость на любых покрытиях. FSD-подвеска автоматически подстраивает жесткость под условия дороги.
На рынке Blue Electric E5 PLUS конкурирует с такими моделями, как Song L DM-i и Jetour Shanhai L7, но благодаря выгодной цене и расширенному оснащению способен занять прочные позиции среди среднеразмерных гибридных SUV (источник: autohome.com.cn).
