Канада и Китай договорились о новых правилах для поставок электромобилей, и это может заметно оживить рынок. Как сообщает Bloomberg, ключевым элементом сделки станет ускоренная процедура допуска: Transport Canada обещает укладываться в сертификацию новых китайских электрокаров всего за восемь недель. По словам источника, знакомого с условиями соглашения, власти намерены максимально упростить одобрение моделей, чтобы производители могли быстрее выводить машины в продажу.
Наиболее выигрышно в этой ситуации выглядят бренды, которые уже успели пройти сертификацию в Северной Америке. В их числе называют Tesla, а также Volvo Car и Polestar, которые находятся под контролем Geely. Аналитики Bloomberg Intelligence отмечают, что именно такие компании способны оперативно нарастить присутствие за рубежом, не теряя времени на длительные согласования. Для понимания масштаба: Tesla в 2023 году отправила на канадский рынок более 44 тысяч электромобилей, то есть еще до введения в 2024-м 100%-ных тарифов.
Суть нового компромисса в том, что Канада разрешит ежегодно поставлять до 49 000 китайских электромобилей по ставке режима наибольшего благоприятствования 6,1%. При этом ожидается, что в течение пяти лет свыше половины этого объема будут составлять доступные модели дешевле 35 000 канадских долларов.
В Geely уже заявили, что эффект для разных марок будет отличаться, но в целом изменения оцениваются позитивно. Отдельно упоминается BYD: сейчас ее продажи в Канаде невелики, однако снижение тарифов должно помочь массовым моделям. Компания присутствует в стране с 2013 года, а в 2019-м открыла в Онтарио свой первый завод по сборке автобусов. Китайские СМИ считают, что соглашение усилит локализацию BYD и поддержит рост продаж в Северной Америке.
Есть выгода и для нишевых игроков. Lotus, также связанный с Geely, ожидает, что новые условия снизят планируемые цены на электромобили в Канаде примерно на 50%, что должно подтолкнуть спрос. У марки более 210 дилеров по миру, включая шесть канадских. На фоне этих новостей вспоминают и Nio: в ноябре 2025 года компания сообщала, что ее суббренд Firefly расширяется в Европе, Северной Америке и Азии, что стало первым прямым намеком на планы по Северной Америке (источник: cnevpost.com).
