Илья Свиридов, который ведет блог «Клубный сервис», недавно разобрал Toyota Highlander 2025 года, выпущенный в Китае, и результаты многих удивили. Как оказалось, этот автомобиль практически не отличается от тех, которые собирают в США и Японии. Для производства китайской модели использовалась та же платформа, что и для вариантов, выпускаемых в других странах, и, по заявлению Ильи, машина «не содержит ничего китайского».
Одним из удивительных факторов является то, что изоляция шума и вибрации установлена полностью идентично версиям, выпущенным в Европе. Единственное, что вызвало множество вопросов, — это качество нанесения герметика: в варианте из КНР он распределен шире и сделан чуть менее аккуратно, однако это не отражается на функциональности автомобиля.
Под капотом китайского Тойота Хайлендер находится турбодвигатель объемом 2,0 литра с алюминиевым блоком, основанный на 2,4-литровом агрегате, который также используется в Land Cruiser Prado и других моделях Toyota. Производитель указывает на впечатляющий ресурс мотора в диапазоне 250–300 тысяч километров. К тому же, этот двигатель сочетается с классическим гидроавтоматом (фото: кадр из видео «Клубный сервис»).
Интересный нюанс: проверка VIN-номера показала, что система классифицирует китайский Toyota Highlander как модель, которая была предназначена для продажи в Великобритании, хотя руль располагается с левой стороны. В целом, разница между вариантом из Китая и его зарубежными собратьями сводятся к отсутствию русификации и использованию некоторых комплектующих производства КНР.
