Японская компания Blitz подготовила для свежего Toyota Land Cruiser 250 в дизельном исполнении (GDJ250W, выпуск с апреля 2024 года) новую выхлопную систему Nürspec Custom Edition. Изделие полностью выполнено из нержавеющей стали SUS304, поэтому производитель делает акцент на прочности и эффектном внешнем виде: корпус глушителя получил зеркальную полировку и характерный «дорогой» блеск.
Главная идея версии NULSPEC Custom Edition заключается в иной компоновке. Здесь корпус и хвостовая часть разделены, а значит, выхлопную трубу можно менять без лишних сложностей. Более того, выступающую часть допускается подбирать по длине и оформлению, что удобно тем, кто любит периодически освежать внешний вид автомобиля.
Blitz отдельно подчеркивает, что при разработке уделили внимание эффективности отвода газов и применили схему труб, рассчитанную под конкретную модель. При этом система создана именно для дизельных машин и не использует глушитель, поэтому после установки уровень громкости не меняется. Также заявлено соответствие новой системе предварительной сертификации для замены глушителей, из-за чего прохождение техосмотра не должно вызвать проблем.
Для дизельного «двухсотпятидесятого» предусмотрены насадки Runkle диаметром 101,6 мм (2.5R) в трех вариантах: кованый карбон (FC), «титановый» оттенок (VSR) и зеркальная нержавейка (VS). Нужно две насадки. Обычно комплект идет вместе с корпусом, но теперь хвостовую часть можно купить отдельно и менять «по настроению». Вариант carbon red (CR) для этой дизельной версии не предлагается. Минимальный дорожный просвет заявлен 310 мм (по сечению трубы), а отделка заднего бампера рассчитана на автомобили, уже оснащенные соответствующим элементом.
Цены с налогами следующие: комплект FC — 151 250 иен, VSR — 94 050 иен, VS — 83 050 иен. Отдельно хвостовая часть стоит 101 600 иен. Если брать только комплект насадок, то FC и VS оценены в 46 200 иен, а VSR — в 17 600 иен, для VS также указана цена 12 100 иен (источник: response.jp).
