Официальные дилерские центры производителя BAIC сообщили о начале приема заказов на покупку обновленной модели Beijing BJ80 еще несколько недель назад. Теперь же модель, которая является практически полной копией знаменитого Mercedes-Benz Gelandewagen, появилась в салонах и доступна к приобретению официально.
Данная модель после пережитого рестайлинга в качестве доступного оснащения получила новый 3-литровый шестицилиндровый турбомотор. Его производительность составляет 280 «лошадей», а в качестве трансмиссии с двигателем будет задействована 8-скоростная коробка-«автомат». Кроме того, в базовом варианте оснащения предусмотрена полноприводная система, предполагающая возможность блокировки дифференциала, а также пониженная передача для преодоления бездорожья.
Также остался доступным и прежний силовой агрегат. Как известно, модель нынешнего поколения комплектовалась 250-сильным мотором с турбиной от производителя Saab. В пару к нему устанавливается 6-ступенчатый «автомат» и полноприводная система.
Что касается экстерьера, то во внешности кроссовер преобразился незначительно. Можно выделить несколько косметических доработок модели: кузов оснастили крупными расширителями арок колес, возможностью выбора двухцветного окраса кузова, а также крупными 20-дюймовыми алюминиевыми дисками, которые получили специальный дизайн.
Перечень доступного оборудования будет соответствовать статусу обновленного кросса. Beijing BJ80, в зависимости от доступной комплектации, получит такие сервисы и опции: наиболее современную версию мультимедийной установки, управление которой будет осуществляться с помощью обновленного сенсорного дисплея, премиальную аудиосистему со встроенной акустикой на 8 динамиков и сабвуфером, камеры полного обзора периметра кузова, а также дополнительную установку управления блоком климат-контроля специально для пассажиров заднего ряда и более удобный селектор трансмиссии. В целом салон кросса также выполнен в духе знаменитого немца G-Class.
Цена на базовую модификацию рестайлингового Beijing BJ80 будет составлять 3,5 миллиона рублей в эквиваленте. Версия со «старым» силовым агрегатом в базовом оснащении оценивается производителем в 2,9 миллиона рублей.
