Пилот Haas Олли Бирман заранее предупреждает: для его юного соотечественника Арвида Линдблада дебют в Формуле‑1 в 2026 году может обернуться «трудным вступлением». Причина не только в уровне серии, но и в том, что Линдблад окажется единственным новичком в стартовой решетке, да еще и войдет в чемпионат на старте полностью нового регламентного цикла.
Бирман при этом не сомневается в способностях будущего гонщика Racing Bulls. Он напомнил, что пересекался с Линдбладом по молодежным сериям: когда сам выступал в Формуле‑2 за Prema, Арвид проводил сезон в Формуле‑3 и стабильно справлялся с задачами. Сейчас же, по словам Бирмана, Линдблад выдает сильный год уже в Ф‑2, а значит, «все необходимое» для Ф‑1 у него есть.
Отдельно Олли сравнил ситуацию с сезоном‑2025, когда в пелотоне сразу появилось много новичков: вместе с ним пришли Кими Антонелли, Габриэль Бортолето, Исак Хаджар и Джек Духан. Правда, Духана по ходу чемпионата заменил Франко Колапинто, а остальные получили целый год адаптации к командам и технике перед резкой сменой правил по шасси и силовым установкам в 2026‑м.
Бирман признает: у любого момента для перехода в Ф‑1 есть свои плюсы и минусы. Линдбладу, вероятно, было бы психологически проще дебютировать «в компании» других новичков, но альтернатива — не попасть в чемпионат вовсе — явно хуже. К тому же новые правила, как считает Олли, в какой-то мере уравняют всех: учиться придется каждому.
В 2026 году Линдблад станет напарником Лиама Лоусона в Racing Bulls. Хаджар, в свою очередь, перейдет в Red Bull к Максу Ферстаппену, а Юки Цунода займет роль тест-пилота и резервиста команды (источник: planetf1.com).
