Как почти бесплатно сделать из городского авто внедорожник. Его клиренс станет значительно больше

Не все автомобили изначально приспособлены для езды по грунту или бездорожью, где необходим высокий клиренс. Многие модели являются исключительно городскими, а их применение ограничивается только асфальтированными дорогами. Но как быть, если купленный изначально автомобиль для города стал необходимым для выезда на природу? Эксперты автомобильного портала “наавтотрассе.ру” рассказали о нескольких способах, увеличивающих стандартную высоту дорожного просвета, заложенную производителем.

Начнем с самого простого — это установка проставок. Данные элементы выполнены в виде своеобразных подушек, которые встраиваются под определенный виток амортизатора, таким образом немного увеличивая клиренс. Это наиболее дешевый способ сделать машину чуть выше, при этом, стоит готовится к тому, что в этом случае на подвеску будет ложиться дополнительная нагрузка, а значит ее ресурс может сокращаться стремительнее.

Другой способ увеличения клиренса является более дорогим, но его эффект гораздо лучше. Необходимо потратиться на диски и шины, максимально подходящие именно для конкретной модели. К тому же, если уж было решено использовать автомобиль за городом, можно приобрести резину, подходящую для этих условий. К слову, если позволяют финансы, то можно немного переоборудовать и подвеску автомобиля, установив увеличенные пружины и амортизаторы.

Ну и пожалуй, самым эффективным и наиболее дорогим способом увеличения высоты дорожного просвета является интеграция пневмоподвески. Такой способ будет наиболее правильным, при этом за счет пневмобаллонов клиренс можно менять за минуты в зависимости от возникшей необходимости. Подводя итог, стоит сказать о том, что существуют различные способы увеличения клиренса автомобиля на любой вкус и кошелек, однако стоит понимать, что вмешательство в конструкцию подвески машины — это весьма рискованная затея, так как увеличенный клиренс приведет к тому, что управляемость авто ухудшится.

Опубликовано: 30.10.2022 | Автор: Сергей Валитов