Не все автомобили изначально приспособлены для езды по грунту или бездорожью, где необходим высокий клиренс. Многие модели являются исключительно городскими, а их применение ограничивается только асфальтированными дорогами. Но как быть, если купленный изначально автомобиль для города стал необходимым для выезда на природу? Эксперты автомобильного портала “наавтотрассе.ру” рассказали о нескольких способах, увеличивающих стандартную высоту дорожного просвета, заложенную производителем.
Начнем с самого простого — это установка проставок. Данные элементы выполнены в виде своеобразных подушек, которые встраиваются под определенный виток амортизатора, таким образом немного увеличивая клиренс. Это наиболее дешевый способ сделать машину чуть выше, при этом, стоит готовится к тому, что в этом случае на подвеску будет ложиться дополнительная нагрузка, а значит ее ресурс может сокращаться стремительнее.
Другой способ увеличения клиренса является более дорогим, но его эффект гораздо лучше. Необходимо потратиться на диски и шины, максимально подходящие именно для конкретной модели. К тому же, если уж было решено использовать автомобиль за городом, можно приобрести резину, подходящую для этих условий. К слову, если позволяют финансы, то можно немного переоборудовать и подвеску автомобиля, установив увеличенные пружины и амортизаторы.
Ну и пожалуй, самым эффективным и наиболее дорогим способом увеличения высоты дорожного просвета является интеграция пневмоподвески. Такой способ будет наиболее правильным, при этом за счет пневмобаллонов клиренс можно менять за минуты в зависимости от возникшей необходимости. Подводя итог, стоит сказать о том, что существуют различные способы увеличения клиренса автомобиля на любой вкус и кошелек, однако стоит понимать, что вмешательство в конструкцию подвески машины — это весьма рискованная затея, так как увеличенный клиренс приведет к тому, что управляемость авто ухудшится.
