Правительство решило продлить эксперимент по эксплуатации беспилотных грузовиков на российских дорогах до 2028 года. Изначально этот проект стартовал в 2023-м, когда Минтранс вместе с крупными перевозчиками вроде «Магнита» и ПЭК начал тестировать автопоезда на трассах М-11 и ЦКАД. В эксперименте участвовали 90 грузовиков — в основном «КамАЗы» и Navio, которые за это время суммарно преодолели более 9,5 миллиона километров.
Теперь география расширяется: к маршрутам добавляются Башкортостан, Пермский край и Свердловская область, что связано с запуском трассы М-12 до Екатеринбурга. Но главное новшество — с 2026 года на дорогах появятся беспилотные грузовики, которые смогут двигаться полностью автономно, без водителя в кабине. За два года такие машины должны пройти не менее 100 тысяч километров.
Для новых участников эксперимента установлены дополнительные требования: беспилотные фуры обязаны уметь самостоятельно останавливаться при сбоях программного обеспечения, а водители-испытатели не должны иметь судимостей. Минтранс ранее сообщал, что в 2026 году в России стартуют испытания грузовиков пятого уровня автономности — это означает, что транспорт сможет передвигаться по дорогам общего пользования без какого-либо человеческого контроля или сопровождения (фото: КамАЗ).
