Итальянское ателье Bertone спустя десятилетия все-таки довело до реальности идею, которая когда-то существовала лишь в виде смелого шоу-кара. Речь идет о проекте Runabout: после премьеры уникального концепта в Квебертоне прошло 57 лет, и теперь у него появилась серийная, пусть и строго лимитированная, версия.
Новинка стала первым автомобилем в рамках программы Bertone Classic. Ее смысл прост: вернуть к жизни самые знаковые модели из прошлого бренда, но в актуальном прочтении. На опубликованных изображениях можно увидеть, как рядом с историческим прототипом выглядит современный автомобиль, собранный вручную. Всего выпустят 25 экземпляров, а стартовая цена заявлена на уровне 390 000 евро (почти 35 млн рублей). При этом каждый автомобиль обещают настраивать под запросы конкретного клиента.
Bertone называет модель современной интерпретацией одного из самых радикальных дизайнов марки. Внешность действительно построена вокруг двух ключевых приемов: клиновидного силуэта с наклоном вперед и «coda trunca», то есть обрубленной кормы. Длина спорткара составляет 3,99 метра, а кузов предложат в двух вариантах: открытая Barchetta и Targa со съемной крышей.
В конструкции сделан акцент на легкость. Задняя часть кузова выполнена с применением углеволокна, а шасси сварено из алюминия с экструдированными элементами. В основе лежат решения Lotus, что позволило удержать массу на отметке 1057 кг.
Силовая установка тоже связана с Lotus, хотя сам мотор производится Toyota: это 3,5-литровый V6 с наддувом. Он развивает 469 л.с. и 625 Н*м, разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 4,1 секунды и позволяет набрать 270 км/ч. Привод задний, коробка передач шестиступенчатая механическая, что явно рассчитано на «чистые» ощущения за рулем. Среди необычных деталей упоминаются и выдвижные фары. Публичная премьера запланирована на выставке Téromobile 2026, которая пройдет уже на этой неделе (источник: motor.es).
